Conavi hará públicos informes de tragedia de Cambronero hasta comparecencia legislativa
9 personas murieron el 17 de setiembre de 2022 tras caída de material en zona montañosa
(CRHoy.com). El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) dijo que hará públicos los informes sobre la tragedia de Cambronero hasta que la dirección ejecutiva sea citada a comparecer ante la comisión legislativa de Infraestructura.
Ese foro abrió un expediente para investigar las causas que mediaron en el mortal hecho sucedido el pasado 17 de setiembre de 2022, en el cual murieron 9 personas luego de que una porción de montaña se desprendiera y arrastrara un autobús de transporte público, junto con una motocicleta, hacia un guindo cercano a la carretera Interamericana Norte (tramo San Ramón-Esparza).
Mauricio Batalla Otárola, director ejecutivo de la entidad, explicó que los informes "ya están listos" y que el consejo los hará públicos hasta que sea citado a comparecer ante los diputados de la comisión.
"Ya están los informes. No los hemos analizado todavía. Yo tengo que sentarme a leer todos los informes. A partir de ahí, creo que tengo que ser llamado por la Asamblea Legislativa. En ese momento, haré públicos los informes y, con las preguntas de los diputados podré responder y entregarles el informe", explicó Batalla, el pasado 15 de diciembre, una semana antes del receso laboral por Navidad y Año Nuevo.
El paso por la ruta estuvo cerrado totalmente entre la tarde del jueves 15 de setiembre y la tarde del viernes 16 de setiembre de 2022, producto de los derrumbes originados tras las fuertes lluvias en el kilómetro 65+400.
Este último día, el paso se reabrió de manera regulada y, durante la mañana del sábado 17 de setiembre, se volvió a cerrar partir de las 8:00 a.m. para continuar las labores de limpieza. La reapertura, según las comunicaciones oficiales del ministerio, se dio a la 1:30 p.m. del sábado. Unas 3 horas antes de la tragedia.
El tema de la reapertura de la vía el día de los hechos, tras las condiciones vulnerables detectadas en el corredor vial, es uno de los aspectos medulares de discusión luego del suceso que derivó en la muerte de 9 personas.
El deslizamiento en el kilómetro 65+400, que resultó mortal, arrastró al precipicio un bus de la empresa Alfaro (ruta San José-Bolsón de Santa Cruz) y una motocicleta.
De hecho, previo a la reapertura, Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, publicó un mensaje en las redes oficiales del MOPT en el que dijo que había ordenado que efectuaran la limpieza lo más rápido posible con el objetivo de reestablecer el flujo vehicular.
Las autoridades del MOPT y del Conavi han insistido en que se siguieron todos los protocolos para atender un caso de este perfil, que la reapertura se hizo considerando que la vía era apta para circular y que la caída de material que se convirtió en mortal fue un hecho "imprevisible".
Además, enfatizaron en que la tragedia sucedió en otro punto distinto al que ocasionó los cierres entre el 15 y el 17 de setiembre.
Pese a esto, en los primeros informes técnicos que realizó el Conavi, los ingenieros de la entidad y la Policía de Tránsito contradijeron la versión inicial de que hubo un cierre total en la vía previo a la tragedia y que lo que hubo fue un cierre parcial.
El paso por la Interamericana Norte, en Cambronero, estuvo cerrado durante 3 meses hasta que fue reabierto de manera parcial el pasado 15 de diciembre.
Actualmente, la Interamericana Norte solo puede ser utilizada con paso regulado por vehículos pesados. En tanto, la ruta cantonal alterna es apta para vehículos livianos o motocicletas.
El Conavi estima que el paso se habilitará a 2 carriles entre marzo y abril de este año, pues aún están en marcha los trabajos de intervención en los puntos vulnerables existentes en la vía.
Los ingenieros de la Gerencia de Conservación de Vías y Puentes del Conavi, que ya acudieron a comparecer ante la comisión legislativa, recalcaron que "se considera que el lamentable suceso es un acontecimiento que debe ser considerado imprevisible" y que "los informes y recorridos previos de forma visual no indicaban que el sitio fuera vulnerable a un derrumbe".
Actualmente, el Organismo de Investigación Judicial (OIJ) desarrolla los informes del suceso que acabó con la muerte de las 9 personas.
Los hallazgos serán remitidos al Ministerio Público para determinar la posible apertura de una causa penal.