Circunvalación Norte tendrá su primera obra terminada en octubre

(CRHoy.com). -La Unidad Funcional (UF) I del proyecto de Circunvalación Norte, entre La Uruca y Quebrada Rivera, estará lista en octubre próximo.

Se trata de la primera etapa del programa que quedará lista. En este punto se construye una intersección a 3 niveles en La Uruca, la cual permitirá conectar la nueva carretera con el resto de la Circunvalación (Ruta Nacional 39) y la radial de La Uruca.

Esta UF es clave, pues facilitará el nexo entre Circunvalación Norte con la ruta 27 (San José-Caldera) y la Ruta Nacional 1 (San José-San Ramón).

Carlos Jiménez, gerente de la Unidad Ejecutora del Proyecto (UEP), explicó el pasado 22 de febrero ante el consejo de administración del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) que habrá un incremento en los plazos de conclusión de la obra global en razón de eventos compensables.

Según el funcionario, el aumento en los plazos es un riesgo que se traslada al consorcio constructor H.Solís-Estrella y eso no generará sobrecostos para el ente estatal.

La UF I involucra un trazado de 600 metros y será la primera obra concluida en el proyecto de Circunvalación Norte.

Las estimaciones apuntan a que el resto de intervenciones queden listas entre octubre y diciembre de este año.

A finales de enero pasado, la Contraloría General de la República (CGR) rechazó la petición del Conavi para modificar el acuerdo de supervisión del proyecto de Circunvalación Norte en poder de la Oficina de Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops, por sus siglas en inglés).

El rechazo tuvo un fundamento muy claro: la institución no pudo acreditar que contará con los recursos económicos suficientes y disponibles para enfrentar la modificación durante este año.

El proyecto de Circunvalación Norte se desarrolla en 4 Unidades Funcionales (UF) distintas. El cronograma planteado por el Conavi indicaba, en principio, que el proyecto global estará concluido en noviembre próximo.

Desde 2015 hasta la fecha el Consejo estatal consiguió la aprobación de 6 adendas que ampliaron en monto y plazo del contrato hasta el próximo 31 de marzo. Sin embargo, se planteó una sétima gestión para prorrogar por 9 meses el vínculo e incrementar el monto contractual por más de $1.3 millones (un 71.90% del monto original).

Según Conavi los recursos provendrían de un crédito otorgado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), pero la CGR explicó que aún no existe una validación del Ministerio de Hacienda para utilizar esos dineros.

Avance del proyecto

• UF I: va desde La Uruca hasta Quebrada Rivera. Más del 60% de ejecución. Se construye una intersección a tres niveles en el sector de La Uruca y en total la intervención tendrá 600 metros de extensión.
• UF II: ubicada entre León XIII y Colima de Tibás. Se divide en dos secciones:

-IIA: se construye un puente de 154 m sobre Quebrada Rivera en León XIII, además de los accesos a esta estructura, sumando 300 metros de intervención. El puente contará con 6 carriles y se divide en 5 vanos o secciones, dos de las cuales ya cuentan con vigas y se avanza en la colocación de estos elementos en el vano 3. Registra un avance del 24%.

-IIB: Está integrada por una carretera a nivel de 1.3 kilómetros de longitud a 4 carriles, además de una intersección que conectaría la Circunvalación (RN 39) con la futura radial a Heredia. Tiene un avance del 95%.

• UF III: se ubica entre Colima y la Ruta Nacional 32. Tiene un 91% de avance. En esta Unidad la principal obra es la la construcción de la sección más larga del viaducto con de 1.500 metros de extensión. Se realizan labores de asfaltado en los cuatro carriles del viaducto, que alcanzan un 96% avance.
• UF IV: va desde el antiguo Triángulo de Solidaridad a Calle Blancos. Se construye sobre la RN 32 la primera intersección a tres niveles del país que cuenta ya con un 91% de avance.
• UF V: une la nueva intersección de tres niveles en RN 32 (UF IV) con la intersección en Calle Blancos (RN No. 109) en las cercanías del Walmart de Guadalupe. El proyecto en desarrollo contempló su diseño y ya se cuenta con los recursos para su construcción.

*Avance global: superior al 80%

Todo el proyecto de Circunvalación Norte está a cargo del consorcio Estrella-H. Solís y el financiamiento por $163 millones (para las 4 unidades en desarrollo) provienen del BCIE

A mediados de noviembre el BCIE y el Gobierno de Costa Rica firmaron el contrato de ampliación del préstamo para la Unidad Funcional 5, entre la ruta 32 (San José-Limón) y Calle Blancos.

La adenda por $90.5 millones permitirá la construcción de la Unidad Funcional V de la cual mantiene un costo por $70.5 millones.