“App” 100% tica calienta motores para incursionar en mercado de plataformas

(CRHoy.com). Una nueva aplicación, 100% costarricense, calienta motores para sumarse como un competidor más en el mercado tecnológico de transporte.

Se trata de Bë, enfocada en agrupar conductores que brindarían servicios de traslado de pasajeros y entregas a domicilio.

La intención de los desarrolladores es competir cara a cara con otras plataformas como Uber, DiDi o InDriver. Precisamente, su funcionamiento es similar al de las "apps" ya existentes, pero con componentes y diseños específicos que se adaptan al mercado nacional.

"Su programa de recompensas permanente (cash-back), busca premiar la fidelidad del usuario mediante recompensas por los viajes y pedidos a domicilio que él y sus referidos realicen dentro de la plataforma", indicó Iván Arroyo, de Grupo Pentta, empresa involucrada en el desarrollo de la "app" junto con desarrolladores locales situados en el occidente del Valle Central.

Bë plantea la conveniencia de encontrar un conductor disponible en radio de acción situado cerca de donde está el usuario. Esto se combina con la aplicación de filtros de seguridad, rastreabilidad del viaje y la definición previa de la tarifa para intentar capturar la atención de los potenciales clientes.

El cash back es un término inglés que se puede traducir como "dinero de vuelta". Se utiliza cuando se implementan programas de fidelización o recompensa.

Así las cosas, son de fidelización a través de las cuales una web o aplicación especializada reembolsan al usuario un porcentaje de las compras o servicios que toman.

"Se trabaja con un modelo de economía colaborativa, que recompensa el consumo y las recomendaciones de las buenas experiencias del usuario a su comunidad, con premiaciones diarias. Somos un modelo económico justo, donde más familias y empresas nacionales son beneficiadas, mediante una tarifa equilibrada entre el conductor y el usuario, con una opción de cash back constante que premia su elección de consumo y sus recomendaciones", indicó Arroyo.

La intención es que la aplicación arranque operaciones en la primera semana de junio. Se podrá descargar para iOS y Android.

La principal apuesta es adaptarse a las condiciones del mercado local, ofreciendo una alternativa que hasta este momento no hay.

"Nuestro programa de cash back permanente da al conductor recompensas por todos los viajes y pedidos a domicilio que sus conductores referidos realicen dentro de la plataforma. Este presupuesto está orientado a fortalecer la estabilidad de la comunidad de conductores y sus estructuras", enfatizó Arroyo.

El 3 de mayo pasado el Poder Ejecutivo presentó el proyecto de ley que plantea regular las plataformas tecnológicas de transporte. En él, se establecen los requisitos que los conductores y las empresas de plataformas deberían cumplir para operar en el país. Por ejemplo, se estipulan pagos anuales para mantener las autorizaciones operativas.

Aspectos generales del proyecto para regular plataformas:

• Vehículos (tanto de plataformas como de los taxistas) solo deberán acudir 1 vez al año a la Revisión Técnica Vehicular (RTV).
• Todos los conductores deberán estar inscritos ante la CCSS.
• Deberán contar obligatoriamente con seguro por riesgos de daños a terceros.
• Pagarán renta al Ministerio de Hacienda.
• Taxistas podrán afiliarse a plataformas para operar.
• Vehículos de plataforma circularán identificados, donde se identifican como tales.
• Antigüedad de taxis formales será de 14 años.
• Tarifas para pagar serían fijadas por libre mercado, pero se establecerá un monto de rentabilidad mínima para cada viaje.
• La propuesta ya está en manos de la Asamblea Legislativa para comenzar a ser discutida a través de una comisión.

En 2007, el país registraba 12.500 concesiones de taxi. En la actualidad, esa cantidad se redujo a aproximadamente 11 mil. La proyección es que esta tendencia se mantenga y adquiera mayor fuerza en los próximos meses.

En ausencia de una regulación específica, Uber opera en Costa Rica desde agosto de 2015, mientras DiDi inició funcionamiento en noviembre de 2019. En el caso de Uber, de capital estadounidense, cuenta con casi 29 mil conductores registrados y un promedio de 1 millón de clientes en todo el país.