Analizan causa de inundación en viaducto de La Bandera
Estudios hidráulicos para obra no fueron los óptimos, dicen expertos
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales(Lanamme) de la Universidad de Costa Rica (UCR) se refirió a las recientes inundaciones en la zona interior del viaducto de La Bandera, frente a la Facultad de Derecho de esa casa académica, en San Pedro de Montes de Oca.
El lunes, tras los intensos aguaceros registrados al cierre de la tarde, la parte bajo el viaducto se inundó, provocando que un vehículo quedara casi sumergido en la totalidad.
Otros 2 automóviles también resultaron afectados por la emergencia en este punto. La semana pasada sucedió una situación similar, pero de menor magnitud.
Cerca de este punto transcurre la quebrada Negritos, la cual estaría relacionada con las rápidas inundaciones que se forman en este punto.
Francisco Fonseca y Luis Rodríguez, ingenieros del Lanamme de la Unidad de Auditoría Técnica y expertos en hidráulica, explicaron que la alcantarilla que se construyó en el proyecto inaugurado en 2022 es de 6×3 metros y goza de una capacidad adecuada para canalizar el agua que transcurre por la quebrada.
Eso sí, Fonseca advirtió que las estaciones meteorológicas que se usaron en los estudios previos para construir la obra no fueron las más idóneas para estimar la cantidad de lluvia que podría impactar a una obra de este tipo.
La estimación se hizo bajo métodos empíricos y no aplicaron fórmulas precisas para la estimación de caudales. Sin embargo, no se puede afirmar a que la inundación se produjera debido a estas deficiencias.
Fonseca apuntó que debe se debe verificar si la causa está ligada:
1) Problemas con el alcantarillado municipal.
2) Capacidad del cuerpo receptor (quebrada Los Negritos).
3) Falencias en las estimaciones realizadas en los estudios previos.
Según supo este medio, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) no descartan la posibilidad de que tuberías municipales recientemente colocadas en Barrio Dent generen que el agua se devuelva y se produzca la inundación. No obstante, este martes se realizaban análisis en el sitio para esclarecer la causa.
El paso a desnivel de La Bandera fue realizado por la empresa española Puentes y Calzadas, para la cual se le pagaron $21,1 millones financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
El proyecto tuvo su orden de inicio el 14 de diciembre de 2020 y fue inaugurado por el Gobierno de Carlos Alvarado el 25 de abril de 2022.
La construcción del viaducto intervino unos 800 metros de la ruta con obras a 4 carriles (2 por sentido de circulación), un paso elevado frente a la Facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica (UCR) de 320 metros y bahías para autobuses. Además, se elaboraron aceras y se construyó una alcantarilla con mayor capacidad en la quebrada Los Negritos.
