Amador anuncia plan para cambiar facultades de Aresep, la calificó de “costosa para el pueblo”

El ministro presentará un nuevo proyecto para modificar la Ley de Aresep. (Foto: Minor Solís)

(CRHoy.com).-El ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, anunció a los diputados este lunes en el plenario que el Gobierno prepara un proyecto de ley para cambiar las facultades de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep).

Amador responde las consultas de los diputados sobre la revisión técnica vehicular, luego que la semana pasada, varios legisladores criticaron el actuar del jerarca por el cobro de la reinspección.

Según el ministro, la Aresep impuso una tarifa mínima de ¢7.318, para un vehículo particular, a pesar que las dos empresas finalistas presentaron una tarifa menor.

Luego que el Gobierno ya había pedido un costo de reinspección del 50% y que no daba tarifa para la reinspección, pero la Aresep insistía que la empresa escogida no estaba legitimada.

El jerarca dijo que el 6 de octubre en una reunión en Presidencia se le insistió a la Aresep que la empresa alemana DEKRA ocupaba una tarifa de reinspección, porque si no no entrarían en funcionamiento por ser ruinoso.

Al 20 de octubre más de 130 mil vehículos ocupaban una reinspección y 640 mil vehículos que ya ocupaban una inspección y cerca de 5000 carros en bodegas.

El ministro agregó que a la empresa Riteve sí se le permitían cobrar el 50% de la reinspección, con un monto de ¢7.202.

Al entrar DEKRA, se baja a la mitad el valor de la inspección, y por un periodo máximo de seis meses la reinspección tendrá un valor de ¢7.156, con la esperanza de cuando pueda pedir tarifa, lo hagan por el monto que había solicitado de ¢4.478.

Mejora legal

"Para el Ministerio la tarifa mínima sí puede ser cero, por eso el modelo tarifario debería ser potestad de la administración concedente, porque nos permite tener control, no debería estar en la mano de la Aresep", afirmó Amador.

Agregó que también la administración podría fiscalizar, pero que si la Aresep quiere seguir haciéndolo, se les podría dejar.

Luego el jerarca refirió a los diputados que la Aresep es una entidad costosa "para el pueblo".

Señaló que en el 2017 pagaron más de ¢3 mil millones por mala fijación tarifaria y actualmente por fiscalización en áreas como: energía un costo de ¢3.680 millones, agua ¢2.564 millones y transporte ¢6.420 millones.

"Es una institución cara, que todos estos costos se los traslada a los costarricenses", enfatizó.

Amador explicó que en el MOPT se trabaja en ese proyecto de ley que llegará al Congreso para que se pueda beneficiar el precio hacia la baja.