EE. UU. señala a Costa Rica y a otros 39 países como base para trasbordo de productos chinos
Terminal de Contenedores en Moín, Limón. Archivo CRH
Unos 40 países, incluido Costa Rica, sirven como punto para reenviar productos, principalmente chinos, a Estados Unidos, como modo de eludir aranceles, según un informe de la Casa Blanca publicado el jueves.
Entre los mencionados figuran importantes socios comerciales del país norteamericano, los vecinos México y Canadá. También la Unión Europea, Taiwán, India, Japón, Corea del Sur y Vietnam.
La práctica denunciada consiste en realizar el montaje final de los productos chinos en un país diferente para que no sean considerados como "hechos en China", afirma el documento, denominado como "La Gran Estafa del Trasbordo".
EE. UU. incluyó a Costa Rica en el nivel 3 de las redes "oscuras" de trasiego de mercancía. El texto las detalla que "economías más pequeñas con menores volúmenes absolutos de transbordo, pero que presentan ventajas específicas —como mano de obra de bajo costo, zonas francas, acceso portuario o fronterizo, depósitos aduaneros, capacidad de ensamblaje especializado, acceso preferencial al mercado estadounidense o una capacidad limitada de control aduanero—, lo que las convierte en objetivos oportunistas atractivos para el redireccionamiento de mercancías vinculado a China".
En este nivel, además de Costa Rica, están: Argentina, Azerbaiyán, Bangladés, Camboya, Chile, Colombia, República Dominicana, Georgia, Jordania, Kazajistán, Kenia, Laos, Marruecos, Myanmar, Omán, Panamá,
Perú, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Suiza, Emiratos Árabes Unidos, Uzbekistán.
El informe pone como ejemplo que en el caso costarricense "el corredor Limón-Moín gestiona piezas de motores eléctricos y generadores (partida HS 850300), compitiendo con las redes de producción y logística de Dallas-Fort Worth y Oklahoma City".
Esto permite a las empresas enviar productos terminados a Estados Unidos desde países con aranceles aduaneros más bajos, según el gobierno estadounidense.
El informe destaca que alrededor de cuarenta países "presentan un alto riesgo de reenvío" de productos, al ver allí una "red que opera tanto en líneas de producción como en líneas logísticas".
Para Washington, esta práctica es ilegal.
"Desde hace años, China lleva a cabo una auténtica estafa mediante el reenvío de productos, enmascarando su origen durante el tránsito por unos cuarenta países, robándonos nuestro presupuesto en decenas de miles de millones de dólares", acusó el asesor comercial de Donald Trump Peter Navarro durante una rueda de prensa telefónica.
"Un motor chino en un sillón reclinable vietnamita sigue siendo un motor chino y es un trabajo estadounidense destruido. El presidente Trump ha prometido poner fin a esta confiscación mediante aranceles más altos y una frontera mejor protegida", añadió.