Arreglo de errores en rotondas de la ruta 32 costó $1.4 millones
Ejemplo de rotonda construida en ruta 32
Cuatro rotondas construidas en la ruta 32 requirieron un gasto adicional de $1,4 millones para corregir errores de diseño, según determinó la Contraloría General de la República (CGR) en una investigación sobre el proyecto de ampliación de esa carretera.
Las rotondas involucradas son las de La Unión, La Herediana, Barbilla y la de APM. En conjunto estas obras costaron $3,6 millones pero su monto final se elevó a $5 millones.
El desembolso extra se realizó porque el diseño original de las rotondas contenía deficiencias en su geometría, lo que obligó a efectuar ajustes y modificaciones.
Para la Contraloría, este gasto adicional significa un daño patrimonial directo a la Hacienda Pública a causa de la defectuosa planificación y mala práctica técnica.
En su informe, el ente contralor documentó múltiples antecedentes de advertencias y estudios sobre las rotondas.
Por ejemplo, siete rotondas se crearon con base en un vehículo de diseño de menor longitud (16,8 metros) al requerido (22,4 metros), lo que generó riesgos en la seguridad vial y movilidad.
Imagen de una de las rotondas construidas por el gobierno en esa ruta. Foto: Coapro/Ruta 32
La Contraloría ordenó mediante un oficio al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) solucionar temas de seguridad vial en la ruta 32.
Las rotondas se propusieron en el gobierno de Rodrigo Chaves como una medida temporal más barata y rápida que los pasos a desnivel originales. Sin embargo, el expresidente reconoció luego que fueron un error y ahora el país está en proceso de reemplazarlas. Actualmente están en licitación cuatro pasos elevados que sustituirán rotondas.
Además, las rotondas han sido escenarios de accidentes como el ocurrido en marzo de 2025, cuando un camión no logró girar, continuó en línea recta, se salió de la vía y terminó en el espacio central de la rotonda de Matina.