Taxistas molestos con plan sobre Uber anuncian nuevo movimiento

(CRHoy.com). Los taxistas no están para nada satisfechos con el nuevo proyecto de ley presentado hace algunas semanas para regular la operación de Uber (entre otras plataformas) en Costa Rica y ya anuncian una nueva protesta para el próximo martes 8 de octubre.

Mediante un audio distribuido a través de WhatsApp, Rubén Vargas, líder de la Unión de Taxistas Costarricenses (UTC), convocó a concentrarse ese día en el Paseo Colón para desplazarse pacíficamente hacia a la Asamblea Legislativa.

El planteamiento de los taxistas es claro: no respaldan los alcances planteados en el proyecto 21.687 y, si el texto se aprueba tal y como está, exigirán la inclusión de un transitorio que les garantice una indemnización de 20 millones de colones –para cada taxista- por los perjuicios presuntamente sufridos con la operación de Uber (vigente desde el 21 de agosto de 2015).

"El proyecto deja a la libre el transporte de taxi en Costa Rica. Es un proyecto que liberaliza el transporte y aún así, sabiendo ellos eso, dejan al taxista amarrado a las leyes actuales. Cobrando la tarifa de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep), pagando cánones y haciendo todo lo que el taxista hace el día de hoy (…)", citó el dirigente.

Para Vargas, la aprobación del proyecto actual –elaborado por la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Legislativa- es la "erradicación" del transporte en la modalidad taxi. Por eso, afirma que "esperan a todos los taxistas el martes 8 de octubre en el Paseo Colón" para exigir a los diputados que, si el plan actual se aprueba, incluyan el transitorio que garantizaría –según ellos- una indemnización por el rompimiento del contrato de concesión firmado con el Estado.

"No vamos a aceptar eso. Si ese proyecto sale tal y como está, los taxistas exigimos que se le agregue un transitorio que diga que se indemniza a los taxistas por los daños causados al liberalizar el transporte", expuso el líder gremial.

Como lo expusieron en días previos, para los taxistas la propuesta que se tejería en la corriente legislativa debe contar –sí o sí- con los siguientes puntos: no a catalogar las plataformas como un servicio privado, no a dejar por la libre la cantidad de choferes que operarían mediante estos sistemas y no a dejar la fijación tarifaria a merced de las aplicaciones.

En el país existen unos 12 mil taxistas formales. Los cuales, se traducen en fuente de sustento para entre 30 mil y 45 mil familias. Así lo señaló Manuel Vega, director del CTP, a principios de agosto.

Desde que Uber comenzó operaciones en el país (el 21 de agosto de 2015) la situación del sector cambió de taxistas  radicalmente. Hoy, la compañía de capital estadounidense dice contar con 22 mil conductores y una cantidad de usuarios cercana a los 783 mil. Es decir, casi el doble de los taxistas que operan bajo concesión estatal.