Pruebas teóricas de licencia desde la casa ¿Cuál será la nota mínima para aprobar?
Viceministro: puntaje de 70 se mantendrá como mínimo para aprobación
(CRHoy.com). La nota mínima para aprobar la prueba práctica de la licencia de conducir no tendrá ajustes bajo el plan que permitirá efectuar los exámenes desde la casa.
Así las cosas, bastará con obtener un puntaje 70 para aprobar y optar luego por realizar la prueba práctica.
La Dirección General de Educación Vial (DGEV) del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) firmó un acuerdo con Radiográfica Costarricense S.A. (Racsa) y el Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) para desarrollar un sistema que implemente la aplicación de las pruebas teóricas de manera remota.
Carlos Ávila Arquin, viceministro de Transportes y Seguridad Vial, explicó a CRHoy.com que este cambio en la modalidad no impactará el esquema de calificación ni el contenido de los exámenes. Incluso, los mismos evaluadores actuales serán los que revisen las pruebas.
“Va a seguir siendo el mismo contenido, eso sin perjuicio de que la DGEV lo revise y lo pueda ajustar. Pero, en principio no va a variar. Existirán las 2 posibilidades, quienes quieran ir a (hacer el examen) las sedes de la DGEV, lo podrán hacer. Pero, si usted es de una zona rural o como tantos jóvenes ahora, muy duchos en el tema tecnológico, lo pueden hacer desde su casa”, citó el funcionario.
El plan del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) que implementaría un sistema remoto para aplicar las pruebas teóricas de licencia, contempla mecanismos de control biométricos y de reconocimiento facial. La idea es que a partir de diciembre se comiencen a implementar las pruebas teóricas a distancia.
Según el proyecto, Racsa dotaría al MOPT de la "herramienta tecnológica" para automatizar el denominado Procedimiento en Línea del Examen de Manejo (Plema).
¿Qué implica el Plema? Según la DGEV, consiste en convertir la evaluación práctica en un proceso en línea donde un funcionario distinto califique cada fase de la prueba: revisión del vehículo, evaluación en circuito interno y evaluación en tránsito real.
Es decir, que la prueba completa no esté cubierta por un solo evaluador, facilitando un proceso cíclico sin “tiempos muertos”, donde las 3 fases se desarrollen simultáneamente con la atención de al menos 3 personas al mismo tiempo.
Bajo este contexto, el MOPT no especificó cuál sería el rol del INA en la aplicación de los exámenes.
El examen teórico está compuesto por 40 preguntas, cada uno se formula a través del Sistema de Acreditación de Conductores (SAC) en las sedes de la DGEV que selecciona de forma aleatoria los ítems a evaluar de un banco de 800 preguntas aproximadamente, las cuales abarcan todos los contenidos del Manual del Conductor.
Por eso, se recomienda que el usuario se prepare de la mejor manera en todos los contenidos del manual, ya que "aunque se requiera menos puntaje para aprobar, la rigurosidad se mantiene, incluso automáticamente todas las personas citadas en un mismo laboratorio aplican un examen distinto".
Desde octubre de 2022, la nota necesaria para aprobar la prueba teórica de manejo es de 70 (no 80, como era lo estipulado).
Para efectuar el examen teórico, los interesados deben gestionar un cupo en el sitio web del SAC gestionado por el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) posterior a pagar ₡5 mil.
En el caso de las pruebas prácticas, con plazos de hasta 1 año para obtener cupos, el MOPT analiza estrategias enfocadas en agilizar los tiempos de atención.
