Presidente le promete a Sintrajap una salvación para Japdeva
Gobierno apuesta a proyecto de ley que facilitaría reducción de planilla
(CRHoy.com). Tras el aval dado por diputados de la Comisión de Asuntos de Gobierno al texto sustitutivo del proyecto que pretende reformar la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), el presidente Carlos Alvarado reiteró el compromiso de su administración en salvar el futuro de la entidad.
La institución, en una crisis agravada por el letargo previo a la entrada en funcionamiento de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), vive realidades de angustia y apuro –casi diarios- en virtud de la precaria situación financiera que enfrenta.
La única carta que puso el Poder Ejecutivo sobre la mesa está en un proyecto de ley que pretende transformar la entidad con una drástica reducción de la planilla para que, ahora sí, se enfile en la incursión de nuevos negocios que garanticen la sostenibilidad.
La propuesta involucra prejubilaciones e incentivos –bajo ciertas condiciones- para que unos 800 o 900 funcionarios abandonen la junta.
En los próximos días el texto sustitutivo se discutirá en el plenario para determinar su posible aprobación.
Por mientras, como respirador artificial, los legisladores aprobaron un presupuesto extraordinario de 5.700 millones de colones para que la institución enfrente gastos corrientes por mientras se desarrolla la discusión legislativa.
Este jueves, en la oficialización de la metodología de las mesas de diálogo entre el Poder Ejecutivo y los sindicatos, el mandatario Alvarado le prometió a Antonio Wells, secretario general del Sindicato de Japdeva (Sintrajap), que su gobierno no abandonará la junta ante la realidad que vive.
"Nuestra idea no es dejar o abandonar Japdeva. En absoluto. Para algo, lo que el proyecto procura es garantizar los derechos laborales de los trabajadores de esa institución en este proceso", citó el mandatario.
Según Alvarado, el presente se circunscribe en la posibilidad de redirigir el rumbo de la junta de desarrollo que –históricamente- se encargó del desarrollo portuario en el atlántico.
"Hoy lo que tenemos es un presente en esto. Es lo que nos toca liderar. Lo procuramos hacer de la mejor forma. Siempre muy presente esa población (trabajadores) y Limón. Hoy no vemos ese futuro, pero sí lo veo yo", apuntó el presidente, en alusión al proyecto de ley.
te y lente
¿Buen panorama?
Andrea Centeno, presidenta ejecutiva de Japdeva, consideró que el texto sustitutivo da "buenas opciones" para que los trabajadores se puedan movilizar y, de esta forma, contribuir a la rebaja en la planilla institucional.
Uno de los principales puntos del plan tiene que ver con la autorización para que instituciones públicas del sector no financiero trasladen sus superávits (con corte al 31 de diciembre de 2019) a la entidad para que enfrente sus gastos corrientes hasta 2023. Sin embargo, en el corto plazo, Japdeva deberá devolver esos recursos.
El monto total transferido a Japdeva por todas las instituciones no podrá superar los 10 mil millones de colones y será devuelto por Japdeva a las instituciones, según las condiciones financieras establecidas por el Ministerio de Hacienda para sus recursos financieros.
Desde que comenzó a funcionar la TCM (finales de febrero de 2019), Japdeva pasó de registrar ingresos por ₡3.700 millones en enero a proyectar ₡700 millones a junio. Es decir, ₡3.000 millones menos en cuestión de pocos meses.Lo poco que entra obedece al movimiento de carga a mixta y convencional.
Lo peor es que los gastos mensuales de la entidad superan los ₡3.400 millones (₡2.500 millones por salarios y el resto en rubros operativos) con déficit de ₡2.700 millones.