Obras que unirán nueva vía a San Carlos con calle “vieja” se tendrán que volver a licitar
MOPT confirma que relicitará proyecto tras poner punto final con contratista actual
Imagen del tramo Alto Sucre-La Abundancia permitirá conectar con la nueva ruta a San Carlos. Cortesía Asociación Procarretera a San Carlos
La construcción de la carretera que unirá el tramo central de la nueva ruta a San Carlos (La Abundancia de Ciudad Quesada-Sifón de San Ramón) con la vía “vieja” (Zarcero-Ciudad Quesada) se tendrá que volver a licitar.
El proyecto fue adjudicado en mayo de 2022 a Constructora Santa Fe y tuvo orden de inicio en agosto pasado. No obstante, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) aseguró este viernes que terminaron el contrato debido a supuestas dificultades operativas de la empresa para desarrollar la obra.
“Se tiene que relicitar, pero había 2 empresas: Santa Fe y otra empresa, que es la supervisora (Cemosa). La supervisora tiene capacidad de diseño. Entonces, se va a ampliar lo que se tiene con ellos, para que saquen el diseño, mientras se contrata una nueva empresa para no atrasarse”, dijo Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes.
La nueva contratación queda para 2024. La cartera no dio fechas estimadas, pero todo hace suponer que las obras se retomarían a mediados de ese año.
La intervención consiste en una obra de 7 kilómetros para comunicar la comunidad de Sucre (al ingreso de Ciudad Quesada) con el tramo central de la nueva vía (Sifón de San Ramón-La Abundancia de Ciudad Quesada).
La construcción del tramo central está paralizada desde agosto de 2018 por orden de la Administración Alvarado Quesada (2018-2022), pero el trazado que conectaría con la vía de Alto Sucre ya está en condiciones de operar.
El proyecto fue adjudicado a la empresa Constructora Santa Fe por un monto de $12 millones, los cuales provienen del Programa de Infraestructura de Transporte (PIT) financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), al cierre de la administración Alvarado Quesada.
El inicio de las obras estaba previsto para efectuarse entre abril y mayo, pero hubo atrasos debido a inconvenientes para contratar a la empresa supervisora de las obras. Finalmente, la supervisión del proyecto fue adjudicada a la compañía Cemosa, cuya casa matriz está en España.
Primero, no se logró adjudicar por una apelación y, segundo, por falta de recursos de la empresa que ganó el concurso. Estos meses estuvo supervisando el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), pero para la construcción de la obra se necesitaba la adjudicación de una compañía supervisora.
La intervención consta de 3,3 kilómetros de la ruta 700 en Sucre que conectan con casi 7 kilómetros de la Ruta 35 (nueva vía a San Carlos) hasta la denominada punta norte en el sector conocido como La Abundancia (Ciudad Quesada-Florencia).
Para los vecinos de la zona, la obra descongestionaría el tránsito vehicular por el centro de Ciudad Quesada y daría fácil acceso esa localidad para todos los vecinos de la localidad de Ron Ron.
En el caso de la nueva ruta hacia San Carlos, entre Sifón de San Ramón y Florencia, la licitación para retomar el proyecto se lanzaría en los primeros meses de 2024. Si los plazos se cumplen, los trabajos en la punta sur (Sifón-San Miguel de Naranjo-Autopista Bernadro Soto) arrancarían en octubre.
Eso sí, las proyecciones más actualizadas, apuntan a que la obra integral estaría finalizada hasta el segundo semestre de 2026.
