Valoran plan para terminar Ruta 32 con banco chino

Ruta 32. (Archivo/CRH).

(CRHoy.com) -En lo que fue la primera reunión, representantes de los ministerios de Hacienda y de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y del Banco de Importación y Exportación de China (EximBank) valoraron el plan que podrían seguir para finalizar la rehabilitación y ampliación de la Ruta 32.

En el encuentro, que se llevó a cabo el martes por la mañana, discutieron sobre el proyecto de diseño, rehabilitación y ampliación de la carretera que comunica San José con Limón y viceversa.

Los puntos que se analizaron en la reunión fueron los siguientes:

• Antecedentes y estado general del proyecto.
• Obstáculos encontrados y acciones ejecutadas para resolverlos.
• Hoja de ruta que permita lograr la finalización de la carretera.

Debido a que el plazo de los desembolsos para el financiamiento de la obra vencerá el próximo año, la hoja de ruta se compone de dos aspectos esenciales:

• El compromiso del MOPT y del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) de presentar un diseño actualizado con las características finales que tendría la carretera.
• El compromiso de la empresa contratista China Harbour Engineering Company (CHEC) para concluir el proyecto al término de 2024, según ese diseño. Esto con el propósito de lograr la culminación de la ruta en las mejores condiciones y en el menor tiempo posible.

"Tanto el Ministerio de Hacienda como el MOPT comprenden la urgencia de la población limonense de contar con la finalización de esta obra, no solo por los años de espera que han tenido que padecer, sino también, por el desarrollo que esto traería a la zona, por lo que ambas entidades reiteran su compromiso con la conclusión de esta importante ruta", indicaron ambos ministerios en un comunicado conjunto.

A pesar de que el proyecto de ampliación de la Ruta 32 debió estar listo en setiembre de 2020, la fecha para terminar la obra ahora es diciembre de 2024. Mientras el costo original del proyecto era $485,6 millones, a la fecha el proyecto tendría un costo de $552,5 millones, según datos dados por el ministro de Hacienda, Nogui Acosta.

El préstamo para financiar la obra se contabilizó sin tener los diseños listos y la discusión sobre la aprobación del crédito se extendió durante demasiado tiempo.

Otros problemas que ha enfrentado el proyecto están relacionados con la gestión y una mala preinversión, se iniciaron las obras sin tener las expropiaciones listas y un incumplimiento constante de las programaciones físicas y financieras.

El proyecto de ampliación de 107 kilómetros de la Ruta 32, entre el cruce de Río Frío y Limón, que inició el 20 de noviembre de 2017, está a cargo de la empresa contratista CHEC y del Conavi como ente ejecutor.

A la fecha se ha consumido el 82,4% del crédito provisto por EximBank para el financiamiento parcial de los trabajos.