Uber pide regulación: “instamos al gobierno a escuchar las múltiples voces”
Poder Ejecutivo "instó" a la compañía a dejar de operar mientras se gesta legislación
Uber opera en el país desde el 2015. (AFP)
Luego de que el Poder Ejecutivo "instara" a Uber a abandonar su operación en el país mientras se define un marco legal que regule su operación, la empresa respondió con una carta abierta donde urgió una normativa específica para la movilidad colaborativa.
La empresa remitió una "carta abierta" a los tres Poderes Supremos de la República, a los partidos políticos y a los ciudadanos del país.
Según datos de la empresa, Uber tiene más de 783 mil usuarios y 22 mil socios-colaboradores (choferes) en el país. Actualmente, cuenta con leyes facultadas para operar en 132 jurisdicciones distintas.
"(…) se instó a escuchar la voz de los 22 mil socios colaboradores y más de 783 mil usuarios que tiene la plataforma en Costa Rica. La compañía recalcó que esas miles de personas y sus familias no pueden dejar de generar ingresos en espera a que se emita una regulación. Además reafirma la necesidad de escuchar a los consumidores del país que se han visto beneficiados con un servicio diferenciado", citó la empresa, en el documento emitido este jueves.
Esta fue la carta enviada por la compañía:
Carta abierta para el Gobierno
Al Poder Ejecutivo, Legislativo y Judicial
A los Partidos Políticos
A los ciudadanos de Costa Rica
Muy Respetuosamente:
Desde nuestro primer día de operaciones en Costa Rica, Uber ha buscado ser parte del desarrollo del país y de mejorar las opciones de movilidad de los costarricenses. Somos una comunidad de autoabastecimiento legalmente constituida en el país, que cumple con todas sus obligaciones legales. Dados los retos complejos que como país enfrentamos, es claro que se deben buscar soluciones que mejoren las condiciones de todos los costarricenses.
Hoy enfrentamos un difícil panorama económico y social, agravado por un déficit fiscal en un país donde el desempleo ronda el 8.7% según datos del INEC, siendo aún más grave cuando hablamos de jóvenes y mujeres. Además de esto, coincidimos en que existe un clima complejo para los negocios y que es crucial enviar señales de avance a la ciudadanía y el mundo.
En Uber siempre hemos apostado por invertir en el país y proveer oportunidades para los costarricenses. En los tres años que tenemos en Costa Rica, nuestra plataforma se ha convertido en una fuente de ganancias para las familias de más de 22 mil socios colaboradores que han encontrado en Uber una opción para hacerle frente al costo de la vida. Estas miles de personas no pueden dejar de generar ingresos en espera que se emita una regulación.
En momentos donde existe incertidumbre sobre la inversión en el país, hemos confiado en Costa Rica como el corazón de las operaciones del Centro de Excelencia para Latinoamérica. Este opera con el régimen de zona franca, otorgado por el Poder Ejecutivo, y genera más de 500 empleos directos, de los cuales más del 50% son ocupados por mujeres.
En un país donde la inseguridad viene en aumento, en Uber velamos por la protección de nuestros usuarios y Socios Colaboradores ofreciéndoles cada día más opciones de seguridad a través de la aplicación. El más reciente ejemplo es nuestro enlace con el 911 a través del botón de llamada de la aplicación. No es casualidad que más del 57% de nuestros usuarios son mujeres.
Costa Rica es un caso de éxito para Uber en América Latina, al ser el país con mayor penetración de uso de la aplicación con más de 783 mil usuarios activos. Uber no es el problema, es parte de la solución.
Instamos al gobierno a escuchar las múltiples voces que creemos que es posible encontrar un esquema de regulación innovador del que buscamos formar parte, de la misma forma que hemos participado en múltiples procesos regulatorios en más de 132 jurisdicciones alrededor de todo el mundo.
Como lo hemos hecho desde el primer día, seguiremos invirtiendo en Costa Rica. Seguimos juntos en el viaje.
La empresa comenzó a operar el 21 de agosto de 2015, sin embargo desde entonces ha funcionado al amparo de la clandestinidad y bajo posibles multas para quienes brinde el servicio mediante la aplicación.