Tren Huetar sigue a la espera de estudios para definir su futuro
Imagen ilustrativa
El Tren Huetar, antes conocido como Telca, sigue a la espera de completar estudios para definir el futuro del proyecto ferroviario que promete interconectar el Caribe, la zona norte y la GAM.
El Incofer está gestionando recursos del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) para los estudios requeridos.
Estos análisis especificarán detalles como posibles modificaciones al proyecto, el costo final del mismo y el inicio de la construcción.
La institución también deberá actualizar el plan de esta inversión ferroviaria en el banco de proyectos del Mideplán.
En febrero de este año, el presidente del Incofer, Álvaro Bermúdez, externó dudas sobre los estudios previos del Telca en una audiencia de la Comisión de Asuntos Hacendarios de la Asamblea Legislativa. Por esa razón los informes debieron reiniciarse.
Según Bermúdez, la preinversión debía corregirse y el costo de este tren de carga estaba subestimado en $900 millones, cuando su trazado es mayor al del tren eléctrico que se proyecta para la GAM.
En 2022, el expresidente Carlos Alvarado presentó los resultados de los primeros estudios de factibilidad de este proyecto. En ese momento se proponía un ferrocarril de 260 kilómetros con un costo de $820 millones.
El trazado se dividía en cuatro etapas, desde Valle La Estrella hasta Muelle de San Carlos con un patio ferroviario cerca del tramo del Zurquí en la ruta 32.