Sindicato de controladores aéreos califican de irresponsable informe preliminar por accidente en Pico Blanco

El Sindicato de Profesionales en Control de Tránsito Aéreo (Sitecna) se pronunció sobre los resultados del informe preliminar de la investigación por el accidente aéreo ocurrido en el cerro Pico Blanco en noviembre de 2024 y calificó dicho documento de irresponsable.

La posición fue dada a conocer este lunes 15 de diciembre mediante un comunicado de prensa, en el que la agrupación manifestó su rechazo a la publicación del informe mientras la investigación continúa en curso.

Sitecna considera apresurado, prematuro e irresponsable emitir criterios o asignar responsabilidades cuando aún no se ha emitido el informe final oficial por parte de las autoridades competentes encargadas de la investigación técnica del accidente.

Si bien Aero Caribe respondió al informe preliminar de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), es fundamental aclarar que dicho documento corresponde a una declaración provisional de carácter técnico, ya que la investigación se encuentra en desarrollo.

Conforme a los estándares internacionales, las investigaciones de accidentes aeronáuticos no tienen como objetivo principal determinar culpabilidades, sino identificar factores contribuyentes para prevenir futuros accidentes.

La investigación aeronáutica es un proceso técnico, multidisciplinario y riguroso que debe desarrollarse con objetividad y apego estricto a los protocolos internacionales. Señalar a un solo actor sin evidencia concluyente no solo es incorrecto, sino que vulnera el debido proceso y debilita la credibilidad del sistema de seguridad aeronáutica.

Este tipo de investigaciones requiere el análisis detallado de múltiples variables, entre ellas las condiciones meteorológicas, el desempeño de la aeronave, las comunicaciones, los procedimientos operacionales y los factores humanos.

El sindicato concluyó haciendo un llamado a la prudencia de las partes involucradas y a esperar los resultados finales de la investigación.

Hacemos un llamado firme y respetuoso a todos los actores involucrados, en especial a la empresa Aero Caribe, a esperar los resultados oficiales de la investigación, evitando juicios anticipados que generan desinformación y afectan injustamente a profesionales que desempeñan una labor esencial para la seguridad aérea del país, la cual se fortalece con hechos, no con especulación.

Sitecna reitera su plena disposición de colaborar con las autoridades competentes en un marco de transparencia, profesionalismo y respeto a la verdad técnica, y expresa su solidaridad con todas las personas afectadas y sus familias.

Esta posición se dio a conocer seis días después de que CR Hoy publicara una nota sobre los resultados preliminares de la Unidad de Accidentes e Incidentes del Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac), en la que se recalcó que se trataba de una declaración provisional. En ese informe se indicó que la aerolínea no tenía permiso para operar en condiciones de baja visibilidad; se describieron las condiciones climatológicas del 25 de noviembre de 2024 y se detalló que la aeronave salió del Aeropuerto Tobías Bolaños, en Pavas, con destino a Tortuguero, pero que, en su regreso a la terminal capitalina, se estrelló en el cerro Pico Blanco, en Escazú. En el accidente murieron cinco personas y una sobrevivió.