¿Qué pasa con los servicios de tren interrumpidos hacia Alajuela y Belén?
Trayectos hacia Alajuela concluyen en Bulevar Aeropuerto, los de Belén finalizan en Pavas
(CRHoy.com). La rehabilitación total de los servicios de tren hacia Alajuela y Belén sigue en vilo.
Desde hace varias semanas las operaciones que brinda el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) entre la capital y esos 2 cantones están interrumpidos.
Los servicios están paralizados desde mayo pasado producto de daños reportados en el puente sobre el río Virilla. Así las cosas, los traslados llegan hasta la parada ubicada en Metrópolis de Pavas, San José.
En el caso de la operación hacia Alajuela, desde mediados de junio los desplazamientos se efectúan de manera incompleta por el riesgo de deslizamiento en un punto cercano a la vía férrea a la altura del Invu Las Cañas, en el ingreso al cantón central.
Según el Incofer, en el caso de Belén, se requiere la aprobación por parte de la Asamblea Legislativa de un presupuesto extraordinario que incluye una partida aproximada a los ₡500 millones para intervenir el puente férreo sobre el río Virilla y la estructura sobre el río Torres, la cual también está afectada.
"A la fecha se cuenta con los informes de la situación actual del puente sobre el Río Virilla, como el análisis estructural y memorias de cálculo, especificaciones técnicas, planos y detalles, para poder continuar con un proceso de contratación de reparación", citó el instituto, ante una consulta de este medio.
Si los legisladores aprueban el presupuesto extraordinario, se procedería con las contrataciones para intervenir ambos pasos a la mayor brevedad.
En el caso de la reparación en Alajuela, sigue pendiente un convenio con la Municipalidad de Alajuela para proceder con las reparaciones requeridas. De momento, los servicios inician o concluyen en la parada conocida como Bulevar Aeropuerto.
"Surgió la necesidad de requerir un estudio geotécnico del sitio. Un insumo importante para la toma de decisiones ante estas situaciones, el cual en colaboración interinstitucional con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Departamento de Geología se llevó a cabo. Estos estudios consistieron en dos perforaciones tipo SPT en sitio. Los resultados correspondientes fueron entrega dos el 30 de agosto", detalló el Incofer.
Paralelo a esto, desde que ocurrió la afectación, se coordinó la firma de un convenio de cooperación interinstitucional con la municipalidad para solventar en conjunto la situación.
En esa línea, el pasado viernes hubo una reunión presencial entre el alcalde Humberto Soto y personal de Incofer, "con el fin de resolver aquellas diferencias que están impidiendo que se firmara el convenio".
Tras esa cita, se acordó realizar una mesa definitiva de trabajo entre las partes técnicas donde se conozca la lista de materiales requeridos, los trabajos específicos y detallados para que la municipalidad pueda valorar cuáles materiales puede aportar o donar y que se encuentren disponibles en sus bodegas. También, se determinará el recurso humano y la maquinaria que se podría facilitar para las intervenciones.
Aunado a esto, el Incofer realizará toda la descripción detallada de las obras a realizar y el acompañamiento, así como un aporte económico para la contratación de obras específicas.
"Una vez realizada esta mesa de trabajo entre las partes técnicas y llegado a un acuerdo sobre los aportes de ambas instituciones, se incluirán en el convenio interinstitucional para su aprobación y firma. El objetivo propuesto es iniciar las obras a la mayor brevedad posible, es decir, a finales del mes de setiembre", añadió el instituto.
Entre la Estación del Pacífico, en San José y Belén, la tarifa cuesta ₡330 y en las tardes arriban 4 servicios entre las 3:40 p.m. y las 7:15 p.m.
Para completar los trayectos entre San José y Alajuela (y viceversa) es necesario pagar 2 tarifas: ₵420 de San José a Heredia y ₵585 de Heredia a Alajuela. Es decir, ₵1.005 en total.
El instituto opera 2 servicios durante la mañana hacia Alajuela, los cuales arriban a ese cantón a las 5:35 a.m. y a las 7:35 a.m. Mientras, uno más llega en la tarde a eso de las 4:20 p.m. En las mañanas, desde Alajuela, salen 2 servicios: a las 5:45 a.m. y a las 7:45 a.m. En las tardes solo uno a las 4:30 p.m.