Proyecto “urgente” para poner tope a gasolinas todavía no llega al Congreso

Fracciones esperan la iniciativa aunque muestran preocupación sobre el impacto de la compensación

13 de Ago. 2022 | 9:29 am
El presidente Chaves pidió apoyo al proyecto que aún no ha sido presentado. (Foto: Esteban Rojas)

El presidente Chaves pidió apoyo al proyecto que aún no ha sido presentado. (Foto: Esteban Rojas)

(CRHoy.com) El presidente de la República, Rodrigo Chaves reconoció el pasado 3 de agosto en conferencia de prensa del Consejo de Gobierno que el tema del precio de los combustibles "se salió de control" y, ante un nuevo incremento pedido por la Aresep, anunció que enviarán al Congreso un proyecto de ley para poner un tope al costo de las gasolinas y el diésel.

La propuesta es que las gasolinas tengan un tope de 900 colones el litro y el diésel 800 colones.

El mandatario tendrá que recurrir al Congreso, a pesar de su marcado interés de querer gobernar vía decreto, luego que el subsidio que propuso para bajar el diésel, quedó sin efecto con un nuevo aumento influenciado por la crisis internacional.

El pasado miércoles 10 de agosto, ocho días después del primer anunció, el mandatario pidió a los diputados "apoyo" a los diputados para avanzar con la propuesta, esto ante una consulta de los medios regionales.

Estamos con una ley ante el Congreso de ponerle un techo al precio de la gasolina y el diésel, para la cual solicitamos el apoyo de manera muy respetuosa a los señores diputados y diputadas

Pero lo cierto es que el proyecto no está presentado y ni los responsables de su construcción tienen claro cuándo estará listo.

Así lo reconoció el presidente ejecutivo de Recope, Juan Manuel Quesada, tras una consulta de CRHoy.com.

"El proyecto tiene que estar listo en el transcurso de los próximos días", afirmó.

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Tocar el impuesto

En campaña política Chaves señaló que no podía comprometerse a bajar el impuesto único a los combustibles debido a las responsabilidades fiscales que están asignadas a ese tributo.

Este impuesto significa el 11.3% de los ingresos tributarios y representa el 27% del precio de la gasolina súper y el 18% del diésel.

La jefa de fracción del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), Daniela Rojas, señala que si el Gobierno habla de poner un tope, eso significa tocar el impuesto.

"Ponerle un tope al precio es sólo si tocamos el impuesto único, que además ha sido nuestra propuesta desde  mayo, no hay otra opción porque los demás elementos que influyen en el costo ya no depende del país, el único es el tributo", afirmó.

Rojas reclama por qué si ellos desde mayo anterior han insistido en que se apoye un proyecto de ley que está dispensando de trámites (es decir se podría conocer directamente en el plenario) el Gobierno ahora viene con una nueva propuesta que además no hay claridad cuándo se pueda presentar ni en qué términos.

"Si el precio está hoy en 1000 colones y quieren que no cueste más de 800 colones, hay que quitarle 200 colones de algún lugar y no lo podemos quitar de lo que se compra internacionalmente, ni del tipo de cambio, entonces debe ser el impuesto. Si es otra vía, que nos expliquen, estamos abiertas a escuchar. Aquí está el proyecto de ley dispensado de trámite, lo ponemos a disposición del Ejecutivo, si quisieran negociar incluso un texto sustitutivo hay disposición de sentarse a conversar pero lo que pedimos es una medida de corto plazo", agregó la legisladora.

Compensación

El jefe del Frente Amplio Jonathan Acuña recordó además que si bien el proyecto es urgente, también se debe pensar en cómo se van a reponer los recursos no captados porque estos tiene ya destinos específicos importantes.

La jefa del PUSC, Daniela Rojas, recordó que desde mayo ellos pidieron apoyo para bajar el impuesto. (Foto: Asamblea)

La jefa del PUSC, Daniela Rojas, recordó que desde mayo ellos pidieron apoyo para bajar el impuesto. (Foto: Asamblea)

"Es una urgencia que el Poder Ejecutivo presente el proyecto de ley que prometió, lo analizaremos a fondo, creemos que puede ser una vía, en el tanto esos recursos que no se captarían del impuesto se compensen de alguna manera, porque esa plata se utiliza para inversión de carreteras nacionales y pago de servicios ambientales".

Una posición similar tiene la jefa de fracción del Partido Liberación Nacional (PLN) Kattia Rivera.

"Es muy necesario saber cuál será la compensación, ¿se puede hacer sólo para la producción es decir solo el diésel o solo para autobuses? Son elementos que desde meses atrás se lo preguntamos al Poder Ejecutivo para que nos dieran la medición", afirmó.

La verdiblanca dijo que así como las fracciones se pusieron de acuerdo en una noche para congelar el impuesto por seis meses, existe el anuncio para avanzar en un texto de consenso dado el impacto en el costo de vida y la inflación.

Pero lamentó que así como el Gobierno prometió un texto sustitutivo para el tema de eurobonos, ahora existe una incertidumbre de cuándo se va a presentar este proyecto.

"Nosotros le solicitamos en extraordinarias convocar el proyecto para la rebaja del impuesto (el del PUSC), a lo que el Presidente se manifestó en contra y luego ahora hace público una posición cercana a lo que nosotros y la Unidad planteamos, pero a este momento no hemos recibido absolutamente nada", señaló.

Mientras el Gobierno y las fracciones parlamentarias buscan un acuerdo el costo de los combustibles se mantiene por encima de los 1000 colones el litro.