Proyecto para regular y fomentar movilidad colaborativa llegará al Congreso

Para la última semana de setiembre se espera que el proyecto de ley que regula y fomenta la movilidad colaborativa se presente a la corriente legislativa. Eso fue lo que indicó el diputado Franklin Corella del Partido Acción Ciudadana (PAC), quien es el impulsor de esta iniciativa y por estos días, se enfoca en afinar detalles de la propuesta.

El proyecto de ley establece requisitos para las plataformas de movilidad colaborativa que funcionan en el país. Además crea el Fondo Nacional de Movilidad (FNM), financiado por medio de un cobro del 3% por cada viaje que realice a través de ellas. Los recursos generados por ese canon se utilizarán para obras públicas que incentiven nuevas formas de movilidad y accesibilidad urbana, y al cual podrán tener acceso municipalidades, organizaciones sociales, empresas, entre otros.

Hasta el momento, la propuesta que pretende incentivar y regular las diferentes formas de movilidad colaborativa, avanza a paso firme en su proceso de consultas con organizaciones sociales y sectores.

Según comentó el diputado, "la semana pasada tuvimos el último foro que nos faltaba, donde participaron representantes de autobuseros y lo que se llama, servicios especiales, que son las busetas que transportan estudiantes y turistas. También se invitó al Comité de Transporte Público (CTP) y a diferentes cámaras o cooperativas de taxistas", dijo.

Y agregó: "los únicos que no participaron fueron representantes de los taxistas, a quienes se convocó, se les envío correo, inclusive en la Asamblea Legislativa me topé con uno de sus líderes, el Sr. Ureña a quien invité a asistir, pero tomaron la decisión de no participar".

El legislador aunque desconoce los motivos por los que el sector de taxis no participó de la convocatoria, menciona, "creo que la tesis de ellos es no validar la discusión, ya que si participaban hasta cierto punto era una validación de la iniciativa. Aunque sigo insistiendo que el país requiere diálogo para ponerse de acuerdo, tiene que haber una discusión objetiva de estos temas", dijo.

Y añadió: "somos respetuosos del sector taxistas y de todos los otros sectores, pero es una realidad la modernización del  transporte de personas y no hay reversa, debe haber una posición clara".

Respecto a tener algún tipo de acercamiento con el gremio de taxistas, el legislador menciona que ha habido diversos intentos.

"Quedamos abiertos al proceso de discusión. De hecho cuando entre el proyecto de ley a las diferentes comisiones, ellos serán actores invitados a participar en la comisión correspondiente que creo será la Comisión de Gobierno y Administración, ya que según el reglamento legislativo es la que contiene el tema de transporte", señaló.

Corella manifestó que la propuesta se presentará a fines de este mes, ya que en la última reunión que tuvieron con el sector transportista, surgieron algunas recomendaciones que consideran integrar al proyecto de ley durante este periodo.

¿Qué ocurre con Uber?

De acuerdo indica  con Corella, en el proyecto de ley existen dos tipos de movilidad colaborativa, la remunerada y no remunerada, que es tipo carpooling.

"En ese caso, si Uber se apega a las regulaciones de la ley, podría funcionar bajo la modalidad colaborativa remunerada, pero cumpliendo una serie de condiciones, como la identificación, el uso de cuentas nacionales, pólizas, estar vinculado el chofer con el dueño del vehículo, entre otros requisitos", explicó.

Y agregó: "tampoco se trata de que es una ley para Uber, en eso quiero ser enfático. No se puede ´uberisar´ la discusión. Uber ha discrepado en algunas posiciones con este proyecto y pensamos que lo va a hacer también más adelante. Hay diferentes posiciones, el debate está abierto y creemos que se va a intensificar a partir de fin de mes".

En definitiva, para Corella la idea con este proyecto de ley es optimizar y disminuir la cantidad de vehículos que ingresan al valle central.

Opositores al proyecto

Gilbert Ureña es vocero del sector de taxistas, quienes no están de acuerdo con el contenido del proyecto de ley de movilidad colaborativa que se está elaborando, debido a que se sienten perjudicados.

Al preguntarle por la inasistencia al foro donde se abordó el contenido de esta propuesta, asegura que en ningún momento recibieron invitación formal a dicha reunión.

Según Ureña efectivamente el diputado Corella conversó unos días antes de esta actividad con él, al encontrarse en los pasillos de la Asamblea Legislativa, pero no lo consideró una convocatoria sólida.

"Ese día yo estaba conversando con otros diputados sobre el tema de toda la corrupción de permitir trabajar una multinacional en Costa Rica y el gobierno complaciéndolo, pero en ningún momento recibí invitación, ni la Federación de Cooperativas de Taxis ni el Foro Nacional de Taxistas, pero quiero dejar claro que aunque nos hubiera invitado no hubiéramos ido, porque no vamos a ser testigos de nuestro propio entierro", señaló.

Y añadió:" no nos vamos a prestar para que un diputado que en determinado momento el pueblo humilde de Alajuela lo eligió, ahora se convierta en el vocero de una multinacional capitalista, que nos está robando la comida al sector de taxis".

Respecto a la presentación del proyecto de ley que se llevará a cabo a fin de mes, Gilbert Ureña sostuvo "nos preguntamos cuáles son los intereses particulares del diputado Corella, del partido de gobierno. Cuando le dijimos al Presidente qué iba a hacer cuando este proyecto estuviera listo dijo: ´yo no me puedo oponer a que un diputado aunque sea de mi partido presente un proyecto".

Ureña sostuvo que la propuesta tiene que seguir el trámite legislativo, "el temor de nuestro sector es que si él lo negocia con otros diputados a cambio de su voto en proyectos que otros diputados necesitan. Pero estamos atentos a la presentación de proyecto y a las decisiones que se tengan que tomar sobre el proyecto", dijo.

El dirigente señala que en este momento, el gremio de taxistas está enfocado en lo que resuelva la sala constitucional, "las acciones las veremos en los próximos días, pero no las vamos a dar a conocer", concluyó .