Primeros buses eléctricos del país logran ahorro operativo del 80%
Los primeros buses eléctricos de transporte público de Costa Rica están dejando resultados positivos tras tres meses en operación.
La empresa Buses INA Uruca S.A. (Biusa), que gestiona la ruta entre San José centro y comunidades como León XIII y La Carpio, puso en servicio 25 unidades eléctricas desde el 28 de noviembre.
De acuerdo con la empresa, en estos primeros meses registran un ahorro del 80% en gastos operativos solo relacionados al consumo de diésel versus lo que se invierte en la electricidad para recargar los buses.
"No hay discusión del beneficio de la unidad en sentido operativo, de circulación y de rendimiento", aseguró Miguel Zamora, representante de la empresa, en un video publicado por la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (Asomove).
Zamora agregó que han percibido otros beneficios paralelos como un incremento en la demanda, que relaciona con mejores condiciones de los buses para los usuarios, como contar con aire acondicionado y menor ruido. También indicó que existe mayor comodidad en la conducción de los choferes.
Biusa adquirió otros 35 buses eléctricos para completar la flota, con los que espera ser la primera ruta de bus 100% electrificada del país.
Zamora alentó a otras autobuseras a dar el paso hacia la electrificación, aunque reconoció que el financiamiento sigue siendo un obstáculo.
La Cámara Provincial de Autobuseros (Caprobús) está buscando opciones con instituciones estatales y la banca para facilitar el acceso al crédito para empresas de autobuses que quieran adquirir unidades eléctricas.
Por su parte, Asomove pidió a las autobuseras acercarse a Biusa para conocer los resultados de la operación de estos buses.
"Queremos que la movilidad eléctrica llegue a más personas y la forma de hacerlo accesible es a través del transporte público", comentó Silvia Rojas, directora ejecutiva de la Asociación.
País rezagado en buses eléctricos
A pesar de que a nivel privado Costa Rica destaca en electromovilidad en América Latina, el país muestra rezago en el transporte público eléctrico.
Según datos de la Organización Latinoamericana de Energía (Olade), Chile lidera esta materia, con 2.600 buses eléctricos en circulación.
Colombia es el segundo en la lista, con casi 1.600. Otros como República Dominicana, Panamá, Argentina o Guatemala cuentan con unidades eléctricas.
En Costa Rica, los nuevos contratos de concesión firmados entre los años 2021 y 2022 contemplaban el recambio eléctrico en el sector. No obstante, las cámaras autobuseras han argumentado que la pandemia y dificultades económicas han dificultado el avance.