Previo al despido, Amador había pedido a ex viceministra que renunciara al CTP
Ante negativa, ministro escaló su caso hasta Casa Presidencial
(CRHoy.com). Laura Ulloa Albertazzi, exviceministra de Transportes y de Seguridad Vial, apunta a que su despido del Poder Ejecutivo respondió a una serie de investigaciones y ajustes internos que procuró implementar en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
De manera sorpresiva, el viernes 20 de enero, Casa Presidencial anunció la separación del cargo de Ulloa, quien fue designada en el puesto en mayo pasado por Luis Amador, titular de la cartera.
La exfuncionaria, de 48 años y abogada de profesión, fue separada por una "investigación administrativa" achacada a una solicitud hecha al departamento de Tecnologías de la Información (IT) para que bloquearan una cuenta de correo electrónico desde la que recibió constantes ataques, insultos y amenazas.
Según dijo, el ministro Amador le reprochó una aparente "obstrucción" de evidencia al solicitar ese bloqueo de los correos electrónicos en los que fue atacada y señalada como parte de una "red de cuido".
Ulloa relató que, ante esto, el jerarca primero le solicitó renunciar a la junta directiva del Consejo de Transporte Público (CTP). Sin embargo, ella se negó a renunciar porque considera que no existía un proceso de investigación formal en su contra a partir de los supuestos expresados en los correos electrónicos que recibió.
"Escaló a Presidencia, en Presidencia me dijeron lo mismo y yo les dije que no (no renunciaría). Yo les dije que si quería me destituyeran, mientras me investigaban, pero que yo no iba a renunciar. Por eso, 2 días después me destituyeron", acotó la abogada, quien apuntó a que el despido fue hecho efectivo por la vicepresidenta Mary Munive, quien estaba en lugar del presidente Rodrigo Chaves, pues este se encontraba de gira en Davos (Suiza).
¿Qué denunció Ulloa siendo viceministra?
Presuntas anomalías en la compra de 64 motocicletas marca Harley-Davidson para la Policía de Tránsito, traslados en funcionarios a lo interno del ministerio, aparentes irregularidades en la gestión de las citas para pruebas de licencia y adquisiciones de contenedores para almacenar motocicletas de la Policía de Tránsito.
"A mí la última semana, el ministro (Amador) me dijo que yo estaba levantando polvorines en el ministerio, que estaba haciendo muchos cambios de personas y otros cambios que son internos. Entonces, es simplemente la molestia del status quo de la persona, en apariencia. Pero, que me quisieran quitar de la junta directiva del CTP era primero totalmente desproporcionado y salido de toda lógica", puntualizó Ulloa.
Para la exviceministra, los inconvenientes habrían iniciado desde que el 23 de diciembre optó por remover a su jefe de despacho y designar uno nuevo el 9 de enero. Un día después, el 10 de enero, comenzó a recibir los ataques a través de correos electrónicos anónimos y el 13 de enero pidió al departamento de TI el bloqueo de la cuenta. Esto último, según cuenta, fue el motivo por el que el ministro comenzó a cuestionarla.
"Empiezan a asesorar al ministro, me dice que cómo yo había pedido bloquear esto, cuando no hay una política sobre este tipo de bloqueos en el ministerio. Entre lunes y martes de la semana pasada, me dice que me va a abrir una investigación por aparente obstrucción de evidencia. Yo le dije que yo había evidencia y que abriera la investiga. Me dijo que iba a abrir el proceso y me pidió que renunciara a la junta directiva del CTP. Yo me quedé atónita. Como yo le dije que no, al día siguiente me llevó a Presidencia. A los 2 días me despiden por 'pérdida de confianza'", comentó la exfuncionaria.
Según anunció Casa Presidencial el viernes 20 de enero, el lugar de Ulloa en la Junta Directiva del CTP lo asumió Carlos Ávila Arquín, quien era asesor de Amador.
En los próximos días se anunciará la persona que asumirá el viceministerio.
Actualmente, el CTP atraviesa discusiones claves sobre la antigüedad de los autobuses de transporte público (el gobierno pretende ampliar de 15 a 17 años la vida útil de las unidades) y los planes de sectorización.