Presidente respalda al MOPT tras pugna con Japdeva por TCM
Mandatario reitera que seguirán línea de trabajo dada por ministerio y Consejo Nacional de Concesiones
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Luego de una discusión entre el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y la Junta de Administración Portuaria y Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), por la operación de la Terminal de Contenedores de Moín, el presidente de la República, Carlos Alvarado, habló por primera vez del tema y lo hizo para respaldar el accionar de la cartera liderada por Rodolfo Méndez Mata.
La diferencia entre el MOPT y Japdeva surge porque esta última asegura que APM Terminal incumplió el plazo estipulado de una semana de antelación (vigente desde el 1º de marzo) para gestionar los permisos de los buques que se deben atender y por ese motivo rechazaron la programación planteada por la empresa extranjera.
La compañía holandesa inició formalmente sus operaciones en Moín el pasado 28 de febrero.
Para la junta, la ley los faculta para verificar y autorizar la terminal portuaria en que será atendido cada buque portacontenedor (ya sea en la Gastón Kogan de Japdeva o la TCM operada por APM Terminals). Sin embargo, el MOPT reprendió la actitud de Japdeva y mediante un oficio remitido el 1º de marzo por el ministro Méndez Mata apuntó a que están realizando una aplicación incorrecta de la ley y dio por recibida y aprobada la programación aportada por APM Terminals (con tiempo de llegada y salida de las naves entre el 19 de febrero y el 19 de marzo en curso).
El tema no paró ahí. Japdeva remitió este lunes 4 de marzo un oficio de 9 páginas al MOPT para recalcar que las actuaciones del ministerio son ilegítimas y contrarias al respeto de la autonomía de la junta.
Para la junta, en su papel de autoridad portuaria, ellos tienen la potestad de realizar las programaciones semanalmente. "La instrucción ilegítima emitida por el MOPT en su oficio lesiona la autonomía de Japdeva y genera daños de imposible o difícil reparación. Incluso irreversibles, como lo hemos externado (…)", dijo Greivin Villegas, presidente ejecutivo de Japdeva, quien además dijo en el oficio que están llamados a desobedecer lo planteado por el ministerio.
El presidente Carlos Alvarado se refirió a la pugna este miércoles durante una actividad en San Isidro de Heredia. CRH
¿Qué dijo el presidente Alvarado?
Al ser consultado este miércoles sobre el tema, el mandatario explicó que sostuvo una reunión con las partes este martes para analizar varios puntos de la discrepancia.
El presidente dejó claro que acuerpa la postura del ministerio y pidió a las partes conversar, antes de entrar en pugnas mediante el intercambio de documentos escritos.
"Dado que el tema marítimo está en rectoría del MOPT, se utilizaría la línea que ha generado el MOPT y el Consejo Nacional de Concesiones (CNC). No obstante eso, vamos a abrir un espacio para que Japdeva, el MOPT y la CNC vean los distintos puntos del tema operativo para buscar cuáles son algunos de los diferendos. La posición de gobierno está sostenida en la posición del MOPT", expresó el jerarca.
Alvarado indicó que tienen que enfocarse en los proyectos de desarrollo de Japdeva con el cánon (los $1 mil millones que deberá recibir de APM Terminals durante los 30 años de concesión de la TCM) y otros negocios para la provincia de Limón.
"Les he pedido a los jerarcas que vean las diferencias y que dialoguen. El tono de la carta (remitida por Villegas y Japdeva) no me parece oportuno. Pero, yo creo que en este contexto, siendo una persona que me gusta el diálogo, le he pedido al ministro (Mata), al presidente de Japdeva (Villegas) y al CNC que intercambien criterios y conversen", citó Alvarado.
APM Terminals TCM en febrero de 2019. Foto: Daniela Abarca/CRH
Más quejas
Otro de los reclamos tiene que ver con que, según el Sindicato de Japdeva (Sintrajap), están permitiendo a la TCM atender barcos que no son fully celular (buques con contenedores cargados en celdas) y quitarle a Japdeva los de carga convencional o semicelular.
"Japdeva, aunque quisiera, no puede entregar sus potestades de imperio como Autoridad Portuaria, así como los deberes públicos que son irrenunciables, intransmisibles e imprescriptibles (…) se equivoca el ministro al dar órdenes a Japdeva, contrarias a derecho, cuando ya la ley le indica a Japdeva como debe operar", reprochó Sintrabajap, entidad que anunció un total respaldo a las acciones de Villegas en su papel como jerarca institucional.
Para la organización sindical, el temor ante un eventual cierre de operaciones para la institución está latente.
*Colaboró con esta información el periodista Carlos Mora.