(VIDEO) Concesionario gana millones en Caldera pero solo paga $565 mil en mantenimiento
Contralora asegura que monto por mantenimiento no está en el contrato
(CRHoy.com).- La Sociedad Portuaria de Caldera (SPC) registra ingresos por $657 millones en los últimos 15 años y solamente paga por mantenimiento de Puerto Caldera un total de $565 mil por año al Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), según reveló Ricardo Ospina, gerente general de dicho consorcio.
Dicha sociedad está relacionada con la familia de Calixto Chaves, amigo, consejero y financista de la campaña electoral del presidente Rodrigo Chaves. De hecho, una de las primeras decisiones que tomó Chaves como presidente fue extenderle la concesión a la concesionaria, pese a las amplias críticas existentes sobre el manejo que ha dado a Puerto Caldera.
El dato lo reveló Ospina en la Comisión Legislativa de Puntarenas, ante una consulta de José Francisco Nicolás, diputado del Partido Liberación Nacional (PLN), quien le pidió a Ospina que le dijera en qué parte del contrato firmado con INCOP, estipulaba que ese fuera el monto que se debía pagar para mantenimiento del puerto.
- Gerente de la SPC: "No está en el modelo financiero que es parte integral del contrato".
- Diputado del PLN: "Usted dijo que estaba en el contrato. Dígame en cuál cláusula está"
- Gerente de la SPC: Tabla 17 del modelo financiero que está en el contrato.
- Diputado del PLN: No, el modelo financiero es parte de la oferta que ustedes hicieron. Aquí estuvo sentada la Contralora (Marta Acosta, Contralora General de la República) en la misma silla que está usted e indicó que ustedes han venido usando eso de escudo para evadir, eludir el pago real de mantenimiento; entonces digamos las cosas reales como son, por eso ustedes apelaron el estudio de la Contraloría. ¿Así es o estoy equivocado?
- Gerente de la SPC: Está equivocado señor, nosotros apelamos el estudio porque no se nos respetó la debida defensa, no apelamos ninguno de los particulares.
- Diputado del PLN: Entiendo entonces que ustedes aceptan lo que dice la Contraloría que han dejado de hacer mantenimiento por casi $700 por año.
- Gerente de la SPC: No, señor, por eso pedimos una conciliación.
Ospina le indicó a Nicolás que en todos estos años han hecho inversiones en mantenimiento por más de $11 millones, los cuales no han cobrado a nadie. "La obligación contractual sería de $8.836.000 y se han invertido $19.843.000 ; $11 millones de más", comentó Ospina.
Sin embargo, Nicolás le dijo que con los ingresos que ha tenido la SPC "cualquiera hace caridad", a lo que Ospina respondió que no es ganancia, que eran ingresos. En la comparecencia, Opsina indicó que en los últimos dos años han obtenido $16 millones de ganancia en el 2020 y $13 millones de ganancia en el 2021.
"De nuevo, de nuevo se lo digo, cualquiera hace esas obras de más, que yo, le digo sinceramente don Ricardo, no creo en la caridad de las concesionarias. Concuerdo con la diputada Cambronero (Kattia Cambronero Aguiluz diputada del PLP) que la prioridad es que se hagan las obras en Caldera. Hay muchas rutas para hacer esas obras paliativas. No tiene que pasar por ustedes la concesión de los 5 años adicionales, que con Cancillería, interpósita mano, la Sociedad Portuaria de Caldera, que no se llama la Sociedad Caritativa de Caldera, se llama la Sociedad Portuaria de Caldera, que es una empresa, que busca lucro, como es lo normal en toda empresa, está utilizando Cancillería con la familia Chaves (Esposa e hijos de Calixto Chaves) para que esto cierre en una ecuación de ampliación de contrato", dijo Nicolás.
Un informe de la Contraloría General de la República, emitido en noviembre del 2021, evidenció el rezago de la inversión en mantenimiento en el Puerto de Caldera, tanto en la Terminal Multipropósito como en la Granelera, bajo la concesión de la SPC y SPGC, el cual asciende a más de $2.3 millones. Esto, según el ente contralor, afecta el servicio. La cifra podría ser mucho más alta, ya que los $2.3 millones se establecieron en el 2019.
Monto no está en contrato
Marta Acosta, Contralora General de la República, indicó en la Comisión de Puntarenas el 19 de octubre del 2022, que el monto de los $565 mil no es un monto que esté establecido en el contrato que firmó el INCOP con la SPC.
"Ese es un monto de referencia en la oferta, para efectos de comparabilidad de las ofertas. Lo que el contrato establece es que los bienes deben ser objeto de mantenimiento. Y mantenerse de manera tal que brinden o satisfagan de la mejor manera a los usuarios del puerto. En ese sentido, cuando ese monto de referencia se presentó en la oferta, en el 2001, teníamos unas proyecciones de carga y descarga totalmente distintas a las que se tienen hoy; entonces lo que uno diría es que al tener un puerto sobreexplotado, evidentemente este monto de mantenimiento anual se quedó corto y debió ampliarse. De hecho, hay una consultoría del 2018, que estima que se monto debía ser de alrededor de 1.462.000 dólares al año", indicó Acosta.
¿Se puede hacer una modificación al monto? "No requiere hacer una modificación al contrato, es que el monto debe ajustarse a la dinámica del puerto, porque ese monto era de oferta, ese monto no era contractual. El contrato lo que dice es que los bienes deben mantenerse en condiciones para brindar los servicios de la mejor manera a los usuarios. No establece un monto ahí (…) De hecho el INCOP ya le ordenó al concesionario ajustar el monto del mantenimiento, lo que pasa es que el concesionario recurrió la orden que le dio el INCOP", comentó Acosta.
