Piden a ministro Amador informe sobre tragedia en Cambronero

Luis Amador, ministro del MOPT, Foto: CRH

(CRHoy.com).-La fracción del Frente Amplio le envió un oficio al ministro Luis Amador, donde solicita un informe con 17 puntos donde se aclaren los protocolos y el manejo técnico que se aplicó antes, durante y después de la tragedia ocurrida en Cambronero, donde 9 personas perdieron la vida.

El jefe de fracción del FA, Jonathan Acuña indicó que con esta información tratarán de tener respuestas sobre las responsabilidades políticas tras lo ocurrido en la Ruta 1, en un sector entre San Ramón y Esparza, conocido como "El Hundimiento", el sábado 17 de setiembre de 2022.

Hay que recordar que la Comisión de Infraestructura del Congreso aprobó abrir una investigación para indagar qué ocurrió y por qué no se hizo el cierre preventivo de la ruta, como sí se ha aplicado en otras vías que tienen características similares.

Estos son los 17 puntos que el FA pide al ministro:

1. Lugares o puntos que estaban señalizados en la Ruta 1, en el sector de Cambronero, el día 17 de setiembre de 2022, "donde pudieran ocurrir accidentes producto de los deslizamientos y los hundimientos en las carreteras", incluyendo de ser posible evidencias con imágenes (fotografías o vídeos).
2. Copia de las órdenes de señalizar los puntos "donde pudieran ocurrir accidentes producto de los deslizamientos y los hundimientos en las carreteras" y de monitorear constantemente la situación, con indicación de las personas que recibieron dichas encomiendas.
3. Copia de la solicitud a la Policía de Tránsito para que se movilizara, indicando exactamente cuáles fueron las instrucciones enviadas y las personas que recibieron dicha comunicación.
4. Copia de la solicitud a Obras Públicas que se mantuviera atento y que su labor fuera expedita.
5. Hora en que giró la solicitud de terminar lo antes posible la limpieza en el lugar donde se produjo el otro deslizamiento y abrir la vía, indicando las personas que recibieron dicha instrucción y las que le informaron que la Ruta 1 se abrió a la 1:30 p.m.
6. Copia del protocolo que se sigue en situaciones de deslizamientos o hundimientos con descripción de las responsabilidades de los entes participantes ya sea MOPT, Conavi, Policía de Tránsito, Comisión de Emergencias o cualquier otro.
7. Copia de los informes emitidos por ingenieros en el sitio, supervisores, administradores viales, ingenieros de la zona o geólogos, que permitieron o condujeron a la apertura de la vía en la Ruta 1, zona de Cambronero.
8. Descripción de la "valoración visual" que hacen los geólogos, en estos casos de deslizamientos o hundimientos en la vía.
9. Indique por qué no se atendió la advertencia que recibieron funcionarios de Tránsito y CNE de parte del ciclista Ronald Madrigal sobre el deslizamiento e identifique a dicho personal de ambas entidades.
10. Verifique si, previo a la inspección visual para abrir la Ruta 1 en la fecha conocida, se cumplieron todos los aspectos del protocolo que describe Lanamme.
11. Copia de las comunicaciones con la empresa Ruta 27 (antes Globalvia) donde se le solicita levantar los peajes en la Ruta 27, de los días 17 y 18 de setiembre de 2022.
12. Describa las acciones implementadas durante su administración para cumplir con las recomendaciones de los dos informes de Lanamme-UCR sobre todo en los sitios en que se recomendó "alta prioridad de intervención".
13. Establezca si son ciertas las informaciones brindadas por la Unión Nacional de Oficiales de Tránsito, en el sentido de que antes y durante el deslizamiento solo había dos oficiales de Policía de Tránsito para cubrir toda la zona de San Ramón, y sírvase indicar en qué lugar se encontraban.
14. Entregar pruebas de que no es cierto lo indicado por el Colegio de Geólogos de Costa Rica y el Comité Costarricense de Ingeniería Geológica y del Ambiente, en el sentido de que hay en el país suficiente conocimiento científico y técnico, así como profesionales preparados, para mitigar hechos como la tragedia reciente en Cambronero.
15. Documentos que respalden lo actuado por el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) durante los días 17 y 18 de setiembre, con relación a la situación en las Rutas Nacionales 1 y 27.
16. Copia de los informes de los geólogos y geotecnistas que permitirán definir si la Ruta 1 a la altura de Cambronero tendrá en adelante un carril regulado o se cerrará por tres meses.
17. Explicación de la ruta a seguir para resolver la situación crítica planteada, incluyendo modificaciones al contrato vigente de mantenimiento de vías, nuevas obras que se dispongan realizar, y procedimientos legales de autorización.