Paciencia y más paciencia: presas se complicarán en 2020 y 2021 por obras simultáneas
Ministro pide a conductores programar viajes y tomar previsiones
(CRHoy.com). El año cierra con un saldo favorable en el avance en la construcción de obra de infraestructura pública. Así lo reconocen distintos sectores, como los exportadores o los industriales, pero para el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) el panorama será más agresivo para los próximos 2 años.
Actualmente se desarrollan proyectos de gran magnitud. En esa lista figuran Circunvalación Norte y el viaducto en Garantías Sociales. Sin embargo, para el Gran Área Metropolitana (GAM) viene más en camino.
Méndez pide paciencia a los conductores y a la población. Incluso, para ese fin, la cartera anunció recientemente que incrementará el intercambio de información con Waze para facilitar al usuario el planeamiento de las rutas.
Según un conteo realizado por CRHoy.com, en el Valle Central se espera el inicio de –al menos- 20 obras que podrían construirse de manera simultánea.
"Lo que sucedió este año es muy positivo, pero lo que tenemos en programa para 2020 y 2021 son planes que sobrepasan en mucho lo realizado en 2019. En mucho", citó el jerarca, este 23 de diciembre.
En la lista de proyectos que vendrán en curso para los próximos meses figuran -por ejemplo- las 5 unidades funcionales de Circunvalación Norte (4 de ellas ya están en curso) y 5 de las 17 obras impostergables (obis) del proyecto para remozar el corredor vial entre la capital y el cantón alajuelense de San Ramón.
También, se avecinan los 3 proyectos en Hatillo para eliminar los semáforos a la altura de Circunvalación Sur, la construcción de paso a desnivel a la altura de la rotonda de Guadalupe, otro viaducto en la rotonda de La Bandera, o los pasos a nivel en Taras y La Lima.
"Habrá una enorme incidencia en la movilidad de la ciudadanía. El conflicto durante la etapa de construcción nos va a tomar una molestia. Afortunadamente ya no solo se diseña la obra como una infraestructura necesaria, sino que se diseña la obra durante el periodo de construcción", adelantó, desde noviembre pasado, el titular de la cartera.
Las más de 20 obras en curso
Circunvalación Norte:
- Las 4 primeras unidades funcionales están en construcción.
- La quinta etapa iniciaría en 2020 para enlazar Calle Blancos con Guadalupe.
Viaducto en rotonda de Garantías Sociales:
- Obras iniciaron a principios de este año.
- Se estima que estarán finalizadas en primer trimestre de 2020.
Viaducto de Guadalupe:
- Contrato con constructora se firmó en noviembre de 2019.
- Se proyecta que los trabajos comiencen a inicios de 2020.
Viaducto en rotonda de La Bandera:
- Se anuló la adjudicación a Eurofinsa. Habrá que adjudicar de nuevo.
- Si todo sale como está previsto, obras entre marzo y abril de 2020.
Obis vía a San Ramón:
- Para 2020 iniciarían los trabajos en 5 de las 17 obras impostergables.
- Los trabajos a realizar son la ampliación de los puentes sobre los ríos Ciruelas, Alajuela y Segundo, así como el paso a desnivel en Firestone y del conector Barreal-Castella.
- Ampliación Río Torres y del Intercambio en Circunvalación (a la altura del Monumento del Agua).
Intervenciones en 3 puntos de Hatillo:
- Paso a desnivel entre Hatillo 7 y Hatillo 8.
- Túnel en Hatillo 6.
- Rotonda a nivel en Hatillo 4.
- Las obras en el primero de estos 3 puntos iniciarían en la primera mitad de 2020.
Nuevo puente del Virilla en Tibás:
- Está en construcción desde marzo de este año.
- Se estima que la estructura esté finalizada en setiembre de 2020.
Obras viales La Galera:
- Se construirá un paso a desnivel de 60 metros para mejorar las condiciones de acceso a la autopista entre San José y Cartago.
- Se prevén otros trabajos de menor impacto como la construcción de intercambios viales.
- Trabajos iniciarían en primer trimestre del próximo año.
Ampliación radial Lindora:
- Se anuló la primera adjudicación en virtud de omisiones en el trámite.
- Se deberá emitir un nuevo proceso licitatorio, con el objetivo de que los trabajos comiencen a mediados de 2020.
Pasos a desnivel en Taras y La Lima:
- Consorcio H.Solís-Estrella resultó adjudicado. También construirá 2.8 kilómetros de ruta en ese mismo punto.
- La inversión supera los $57 millones de dólares y se hará con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).Se estima que los trabajos inicien en el segundo semestre de 2020 y se extiendan por 28 meses.
- Taras: dispondrá de 3 carriles por sentido, con anchos de 3.3 metros y espaldones de 1.2 metros, al tiempo que contará con aceras amplias de 2 metros. Esta construcción permitirá un tránsito fluido elevado sobre la carretera Florencio del Castillo y contará con un paso secundario con rotonda a nivel hacia el sector de San Nicolás de Cartago..
- La Lima: Se tendrán cuatro carriles elevados, dos por sentido para salir o entrar de la ruta 2 hacia la ruta 10 que pasa por el centro de Cartago. Además, dos carriles elevados, uno por sentido, para mantener el desplazamiento continuo sobre la Interamericana Sur o ruta 2, entre La Lima y El Guarco.