Otro más: encuentran 2 piezas precolombinas de cerámica en obras de Barreal-Castella
Es el tercer hallazgo de este tipo desde agosto pasado
(CRHoy.com) Más piezas precolombinas aparecieron en la zona de construcción del conector Barreal-Castella, en la autopista General Cañas (San José-Alajuela).
Este nuevo hallazgo ocurrido el 29 de octubre, confirmado por el fideicomiso Ruta Uno, encargado del proyecto de modernización vial entre San José y San Ramón, obligará a suspender temporalmente el desarrollo de las obras en el sector específico donde se encontraron los artefactos. La Comisión Arqueológica Nacional (CAR) realizará una evaluación en conjunto con el Museo Nacional.
Ruta Uno explicó que las nuevas piezas encontradas son de cerámica y estaban cerca de la antigua bahía para autobuses en sentido San José-Alajuela.
Cabe destacar que en semanas recientes se encontró en el sitio una zona funeraria precolombina con 4 tumbas, 2 vasijas de cerámica y un pendiente de oro. Incluso, en agosto se encontró un canto rodado de piedras como parte de un camino precolombino.
"Una vez finalizadas las primeras evaluaciones arqueológicas y recuperados los elementos encontrados, la CAR dio luz verde al fideicomiso para continuar las obras en la zona de la antigua bahía de autobús.
"Sin embargo, el pasado 29 de octubre, cuando se reanudaron los movimientos de tierras, la empresa constructora encontró 2 nuevas piezas de cerámica, lo cual activó nuevamente el protocolo normativo. Eso quiere decir que se requiere suspender las labores en ese sector específico mientras se realiza una nueva evaluación", detalló Ruta Uno, en un comunicado de prensa divulgado este lunes.
Ya los arqueólogos del Museo Nacional inspeccionaron los hallazgos para evaluar y rescatar las piezas descubiertas. El objetivo es que este proceso se haga con la mayor celeridad posible para retomar los trabajos en ese punto.
Según Ruta Uno, los trabajos de construcción del conector Barreal-Castella tienen un avance del 56% y estarán listos a inicios de 2021. De hecho, este mes ya inició la colocación de la capa asfáltica para terminar la construcción del pavimento.
Sobre el conector Barreal-Castella
Se trata de una de las 17 obras impostergables (obis) que conforman la etapa previa de modernización del corredor vial entre San José y San Ramón.
La inversión en este punto ronda los $2.9 millones y el plan de trabajo señala que el proyecto debe estar listo en 12 meses después de la orden de inicio. Es decir, en mayo del próximo año.
Al igual que los otros 4 proyectos del primer lote de "obis", los trabajos fueron adjudicados al consorcio OBIS-Ruta 1-CPC conformado por las empresas Codocsa, Pedregal y Cacisa.
Las 17 "obis" planteadas están distribuidas en 5 paquetes independientes.
En el caso del conector Barreal-Castella, se contempla la construcción de una nueva vía para la conexión de la Ruta Uno (cerca del Castella) con la Ruta 106 (Barreal de Heredia), en las cercanías de la Renault. Esta construcción incluye las conexiones: rampa de salida de la Ruta Uno (sentido San José a Barreal) y rampa de ingreso a la Ruta Uno (sentido Barreal a Alajuela).
Durante el desarrollo de los trabajos se encontró un camino y tumbas de la época precolombina. Esta situación no frena el desarrollo previsto de los trabajos, pero sí implica el involucramiento de arqueólogos especializados y un equipo del Museo Nacional de Costa Rica para analizar los hallazgos.
Las otras 4 "obis" de este primer paquete son: ampliación del puente sobre el río Ciruelas, ampliación de puente sobre río Alajuela, ampliación de puente sobre río Segundo y la modernización del paso inferior a la altura de la Firestone (aún espera orden de inicio).
Estas intervenciones previas conllevan trabajos específicos en 17 puntos de interconexión entre la vía principal con otras rutas. También, se desarrollarán intervenciones en puntos de infraestructura donde se experimenta estrechez para los vehículos debido a barreras naturales (puentes, en este caso).
Inicialmente, las obras fueron valoradas en $115 millones: $65.75 millones aportados por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y $50 millones que provendrían de un préstamo otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El lote 2 de proyectos fue adjudicado al consorcio H Solís – TPF Getinsa Euroestudios Ruta 1 por un monto cercano a los $18 millones. Este segundo paquete conforma la ampliación del puente sobre el río Torres y el intercambio entre la ruta uno y la vía de Circunvalación a la altura del Monumento al Agua.