Ocultan a Batalla e investigados en caso Pista Oscura durante traslado dentro de Tribunales
El exministro de Obras Públicas y Transportes, Mauricio Batalla Otárola, el presidente de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE), Alejandro Picado Eduarte y los otros dos imputados en el caso Pista Oscura, fueron tapados por funcionarios del Poder Judicial para que los medios de comunicación no pudieran capturar la imagen de ellos arrestados, mientras eran trasladados a una sala de audiencias.
Desde media mañana, tanto Batalla y Picado como el director de Aviación Civil, Marco Castillo y el jefe de la unidad de fiscalización de obras de la CNE, permanecen en los Tribunales de Goicoechea. Antes de mediodía, fueron identificados y llevados a celdas.
Para la tarde, cuando debían iniciar las indagatorias de los involucrados, personal judicial cambió la sala para realizar la audiencia, a un salón más alejado donde es más difícil la visualización y adicionalmente, colocaron una especie de cortina de madera que obstaculizó por completo la vista, cuando pasaron a los imputados.
Estos cuatro sujetos figuran como aparentes responsables de desviar unos $40 millones para hacer reparaciones en la pista del Aeropuerto Internacional de Guanacaste, que no se concretaron según los planes iniciales, cometiendo presuntamente los delitos de tráfico de influencias, influencia contra de la Hacienda Pública y malversación de fondos.
El caso
La Fiscalía de Probidad, Transparencia y Anticorrupción (FAPTA) y agentes judiciales de la Sección Anticorrupción del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), OIJ Sección de Anticorrupción, ejecutaron 22 allanamientos en diferentes zonas del país.
Los hechos se remontan al 21 de junio del 2023, cuando Picado habría solicitado al Poder Ejecutivo que se incluyera el cantón de Liberia en Guanacaste, dentro de los afectados por los efectos de las ondas tropicales 11, 12 y tormenta tropical Bonnie de ese año y así preparar el camino para reparar la pista del Daniel Oduber Quirós.
Esto con el supuesto objetivo de poder gestionar procesos licitatorios bajo el régimen de excepción establecido en la Ley Nacional de Emergencias y Prevención del Riesgo.
Tramitarlo así, les permitiría adjudicar a la constructora empresa MECO para llevar a cabo la ejecución de las obras. El contrato más directo fue adjudicado y adquirió firmeza el 29 de enero del 2024.
A raíz de esto, aparentemente, se inició con el proyecto de reparación con base a los términos del cartel y especificaciones que fueron definidos por personeros de la Unidad de Infraestructura Aeronáutica de la Dirección General de Aviación Civil.
Esas especificaciones lo que pretendían era la reparación no solo de la parte superficial de la pista sino también de las capas subyacentes, lo cual le daría mucho más tiempo de vida útil a la pista y además estaría cumpliendo con la intervención de los daños que tenía toda la pista, que, en apariencia, habían sido provocados por las ondas tropicales y tormenta Bonnie.
Durante el transcurso del proyecto, supuestamente, la empresa constructora planteó una ingeniería de valor, que pretendía dar a entender que no era necesario reparar algunas de las capas subyacentes de la pista porque, en apariencia, estaban en buenas condiciones.
Esa ingeniería de valor llegaría a modificar el contrato inicial, pero el encargado de la unidad ejecutora y personeros de Unidad de Infraestructura Aeronáutica de Aviación Civil se opusieron.
De acuerdo con la investigación, a partir de ese momento empezaron a recibir presuntas presiones por parte de los sospechosos, incluso sustituyendo al encargado de la unidad ejecutora que se había opuesto a variar los términos del proyecto.
Finalmente se aceptó la ingeniería de valor y ordenó modificar el proyecto en beneficio del contratista, reduciendo tan solo unos $4 millones del acuerdo.
Los 22 allanamientos en los sectores de Curridabat y Pavas en San José, Oreamuno en Cartago y Santa Bárbara en Heredia, permitió la detención de los cuatro funcionarios, así como el decomiso de evidencia de relevancia para la investigación.
Esta tarde se llevan a cabo las indagatorias y posteriormente, se valorará una posible petición de medidas cautelares.
