MOPT ya no trasladará puente Bailey del Castella hacia Cambronero
Ahora, en el kilómetro 70, donde hay un hundimiento, se colocará puente a 1 carril
(CRHoy.com). El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) descartaron trasladar el puente modular situado en las inmediaciones del puente del Castella hacia el sector del hundimiento en el kilómetro 70 de la Interamericana Norte, a la altura de Cambronero, entre San Ramón y Esparza.
Alejandro Badilla, ingeniero encargado de esa zona, explicó que ahora se colocará una estructura de 1 carril.
Así lo dijo ante la comisión legislativa de Infraestructura durante una comparecencia por la tragedia mortal ocurrida en esa ruta el pasado 17 de setiembre.
El puente modular del Castella, de 42 metros y que fue instalado desde 2011, es el único que existe en el país a 2 carriles (uno por sentido). Precisamente, por esas características se iba a trasladar hacia el hundimiento antes citado.
"El puente se iba a instalar con pilotes. Se iba a instalar el puente del Castella, ahora se va a instalar otro puente de 1 carril", citó Badilla.
El funcionario apuntó que esta es una medida temporal y que, en principio, contaba con los cálculos de carga de tránsito efectuados por la Dirección de Puentes del MOPT. Tomando como referencia el alto flujo de camiones de carga.
La colocación del puente modular ayudará a atender uno de los puntos críticos que, en este momento, impiden reabrir la carretera al tránsito.
En tanto, en el primer plan, en el Castella se colocaría una estructura modular a 1 carril y se habilitará el puente de concreto que está cerrado desde 2011. Este último, desde entonces, es utilizado por los peatones que circulan por el sitio. Esa determinación la tomó el gobierno de turno (Administración Chinchilla Miranda, 2010-2014).