Mopt y CTP cederían a presiones de taxistas por marchamo
Rubro, en algunos casos, representa hasta más de 90 mil colones
(CRHoy.com). El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo de Transporte Público (CTP) analizan la posibilidad de que uno de los cánones cobrados a los taxistas en el marchamo sea pagado en tractos.
Se trata del rubro conocido como canon del CTP, el cual -en algunos casos- corresponde al segundo factor principal en el monto a pagar por estos transportistas.
CRHoy.com conoció el caso de un concesionario que debe pagar más de 294 mil colones por el marchamo de 2020 para un automóvil modelo 2006. De esa cantidad, más de 92 mil colones obedecen al canon del consejo.
Este análisis llega después de una serie de reclamos de los taxistas, quienes aseguran que por su situación económica –agravada por la operación de las plataformas tecnológicas- no cuentan con los recursos para honrar el pago total del derecho de circulación.
Los transportistas también deben pagar en el marchamo el rubro del canon de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep), el cual puede rondar los 113 mil colones.
El CTP estudia la posibilidad de aplicar los cambios en beneficio de los taxistas. Según confirmaron – a través de su oficina de prensa- el martes se presentó una moción de junta directiva para discutir el tema.
La entidad plantea que el cobro del canon se haga en 3 pagos, pero el Instituto Nacional de Seguros (INS) debe revisar esta posibilidad debido a que toda la información para los cobros ya está en el sistema.
Incluso, el ministro Rodolfo Méndez Mata admitió previamente al sitio AmeliaRueda.com que sí analizan una eventual modificación. De momento no hay nada definido.
Actualmente los autobuseros pueden pagar en tractos el canon del marchamo referente a la Aresep. Un modelo similar es el que se replicaría con el canon del CTP para los taxistas.
Taxistas reclaman
Rubén Vargas, líder de la Unión de Taxistas Costarricenses (UTC), señaló este 26 de noviembre que ellos pretenden que les eliminen el cobro, debido a las pérdidas que han tenido por culpa de las aplicaciones de transporte privado como Uber (en operación desde agosto de 2015).
"La intención es protestar por el alto costo del marchamo, por el alto costo de los cánones de la Aresep, del CTP y solicitarle al Gobierno la eximida del pago de esa tarjeta de circulación que consideramos exorbitante para un transporte que está en quiebra gracias a la inutilidad del mismo Gobierno que hoy nos arrincona", explicó.
Cada taxista, según Vargas, debe cancelar un monto cercano a los 300 mil colones por el derecho de circulación para el próximo año.
Recientemente el director ejecutivo del CTP, Manuel Vega, anunció que la entidad se opone al proyecto de ley impulsado por la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Legislativa para regular las plataformas tecnológicas de transporte.
Vega explicó que bajo la propuesta actual se mantiene una desventaja hacia los taxistas formales.
Según el funcionario, es necesario "quitar" algunas amarras operativas que mantienen a la "fuerza roja" metida en una camisa de fuerza.
El funcionario aseguró que la situación de los taxistas es dramática. Actualmente hay 11.700 transportistas ligados a esa actividad, sin embargo por semana el CTP recibe en promedio devoluciones de 10 a 15 placas de taxi.
Las estadísticas señalan que Uber cuenta con más de 22 mil choferes registrados, mientras DiDi –plataforma de origen chino- inició operaciones el pasado 19 de noviembre con 5 mil conductores afiliados.