MOPT sobre negociaciones con Ruta 27: “Todavía no llegamos a un punto medio”
Proyecto vial estaría para arrancar en campo en 2025
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) reconoció que todavía no han "llegado a un punto medio" en el proceso de las negociaciones con la empresa concesionaria Ruta 27 (anteriormente Globalvía) para ampliar el corredor vial.
Al ser consultado este miércoles en Casa Presidencial sobre la opción de ampliar la concesión con la firma española, Mauricio Batalla, ministro del MOPT, aseguró que "es una posibilidad", aunque también enfatizó que existen "otras".
Batalla recalcó que están en procesos de reuniones con la concesionaria y que para la próxima semana se tienen programadas reuniones con los directores ejecutivos de la empresa concesionaria que administra el corredor vial entre San José y Caldera.
El jerarca precisó que se está "en fuertes negociaciones" para echar a andar un proyecto clave para el desarrollo del territorio nacional y que conecta la Gran Área Metropolitana (GAM) con el Pacífico Central.
"Entendiendo que el contratista quiere ganar, pero que el gobierno de Costa Rica tiene que responder a todas las necesidades y todos los intereses del pueblo.
"A partir de ahí estamos en negociaciones y esperamos que pronto lleguemos a un punto en común donde nos sentamos tranquilos ambas partes y poder firmar esta ampliación de ruta 27", declaró el ministro Batalla.
La obra vial entre San José y Caldera tiene un costo estimado a los $600 millones y la idea es comenzar la ampliación a partir del próximo año.
Fondo de pensiones
En una de sus últimas actividades como ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador declaró el 29 de febrero que el Gobierno de la República valoró la posibilidad de usar fondos de pensiones para ampliar la ruta 27.
Dicha propuesta se realizó en paralelo durante las conversaciones con la concesionaria, luego de que la administración prácticamente echara para atrás la posibilidad de rescindir el contrato con ellos que habían anunciado a inicios de este Gobierno.
La proyección del MOPT en ese entonces fue dedicarse durante el 2024 a efectuar los trámites administrativos para arrancar los trabajos en campo a partir de 2025.
A finales de setiembre de 2023, el Gobierno mostró su interés para conversar con Arabia Saudita para financiar la carretera, según lo señaló en la Comisión de Asuntos Hacendarios de la Asamblea Legislativa.
La propuesta se efectuó como parte de una visita de la delegación saudí para determinar si existe un empréstito que desarrolle las labores de ampliación del corredor vial.
Los trabajos se efectuarían por segmentos, es decir, arrancarían entre La Sabana en San José y Ciudad Colón en Mora, así como también esa intersección con El Coyol de Alajuela.
El planteamiento es que una vez iniciadas las labores en campo se tenga una duración cercana a los 3 años.