MOPT busca contrarrestar potestades del Conavi para adjudicar contratos
Ministro Amador señala a "mandos medios" por cuestionar carteles
(CRHoy.com). Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, denunció trabas a lo interno del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para adjudicar 13 licitaciones de proyectos viales, entre ellas destaca uno de los proyectos para eliminar los semáforos en la ruta de Circunvalación, a la altura de Hatillo.
El jerarca señaló a "mandos medios" por declarar desiertas las licitaciones gestionadas a través del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop).
¿Qué es lo que ocurre? Según el jerarca, la Comisión de Recomendación de Adjudicaciones aduce que existen "errores" en los carteles de licitación, los cuales mayoritariamente fueron promovidos durante la pasada Administración (Alvarado Quesada, 2018-2022).
"Aducen que hay errores en los carteles que la misma administración preparó. Ya todas las que históricamente se han hecho, con los mismos errores las adjudicaron y ahora, muy convenientemente, se dan cuenta de errores y recomiendan declarar desierta", comentó el jerarca.
Amador calificó "absurdas" las consideraciones de la comisión debido a que, según dice, ya se adjudicaron otros proyectos con las mismas falencias achacadas en los carteles de estos 13 procesos.
El jerarca insistió en que, si no se logran "salvar" los trámites, se produciría un atraso de hasta 2 años. Para eso, planean conformar un órgano de adjudicación en el ministerio para asumir la potestad
"Estamos tratando de salvarlas. Vamos a ver si con algún órgano, tal vez, que pueda subir al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y que podamos conformar un órgano de adjudicación aquí. Que se nos dé la potestad desde el consejo para que este órgano en el MOPT pueda dar una recomendación y evitar declarar desierto", detalló Amador.
¿Cuáles son las obras en discusión?
- Diseño y construcción del paso a desnivel entre Hatillo 7 y Hatillo 8.
- Inspección, diseño y construcción en puente sobre el río Tempisque en la ruta nacional 18.
- Intervención en la ruta nacional 301, en la Zona de los Santos.
- Mejoras en las rutas nacionales 119 y 123, entre los cantones de Flores (Heredia) y Alajuela).
- Diseño y construcción del puente sobre el río La Plata, en la ruta nacional 4.
- Rehabilitación del puente sobre el río Barranca, en la ruta nacional 23.
- Intervenciones en la ruta nacional 245, en la Zona Sur de Puntarenas.
- Intervenciones en la ruta nacional 239, entre las provincias de San José y Puntarenas.
- Intervenciones en la ruta nacional 335 (en lastre) en Pérez Zeledón.
- Intervención en estructura de drenaje mayor sobre el río Guacimal, en la ruta nacional 606.
- Mantenimiento en la ruta nacional 1, en la autopista Bernardo Soto.
- Diseño y construcción sobre el río Pacuar, en San Isidro de El General (Pérez Zeledón).
- Rehabilitación de la ruta nacional 613, entre Sabalito y Las Mellizas.
En una línea similar, la actual Administración (Chaves Robles, 2022-2026) presentó un proyecto de ley que en esencia busca una mayor concentración de poder a las decisiones del jerarca, cerrar las juntas directivas de 4 órganos desconcentradas y tener un "súper ministerio" de Obras y Transportes.
En primera instancia, el proyecto elimina las juntas directivas del Conavi, el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), Consejo de Transporte Público (CTP) y Consejo Nacional de Concesiones (CNC).