Ministro Amador sobre carretera Interamericana Sur: “Es un lodazal”

(CRHoy.com). Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, catalogó el estado actual de la carretera Interamericana Sur (que enlaza el Valle Central con el Pacífico y la Zona Sur) como un "lodazal".

Así lo expresó el jerarca, tras efectuar el pasado lunes 10 de octubre un recorrido por la vía afectada tras los fuertes temporales que han azotado el territorio nacional en los últimos meses.

A la altura del Cerro de la Muerte, donde la vía está cerrada por numerosos derrumbes tras la influencia indirecta sufrida por el ciclón Julia, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) estiman que el paso se reanude hasta el próximo sábado.

Bajo este panorama, este miércoles el Poder Ejecutivo firmó un decreto de declaratoria de emergencia nacional por las afectaciones sufridas en los últimos meses y también se firmó una declaratoria de peligro inminente por el grave estado deterioro que arrastra la infraestructura vial. Estas disposiciones permitirán agilizar la gestión de los recursos para contrataciones y obras en carreteras.

Según el gobierno, estiman la necesidad de $700 millones para intervenir escuelas y rutas dañadas. Los recursos se obtendrían a través de financiamientos con el Fondo Monetario Internacional (FMI), mediante un mecanismo para mitigar el impacto del cambio climático, o el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

El ministro Amador mostró una serie de imágenes captadas tras la inspección vial en la Zona Sur. Según detalló, se detectaron deslizamientos de gran magnitud y sitios de riesgo inminente para la vida.

"Esa es la Panamericana (Interamericana Sur), esa es la principal que conecta nuestro país, es un lodazal", expresó el ministro, quien detalló que existen múltiples puentes socavados tras la influencia de la lluvia.

Amador continuó subrayando que "todos los años es la misma historia".

"Se desbordan los ríos. No fueron dragados preventivamente, se inundan las comunidades. Todas las obras de dique que se ocuparon no fueron hechas, eso en zonas de llanura. En zona de montaña, tenemos un pésimo control de las aguas, con todos los derrumbes y hundimientos que eso conlleva, y los riesgos que esto produce. Ya tuvimos una tragedia con vidas humanas (en alusión a Cambronero)", dijo.

Alejandro Picado, presidente ejecutivo de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE), explicó que al 21 de octubre deberán tener en manos un informe entregado por todas las instituciones estatales que tienen infraestructura a su cargo. El documento deberá apuntar los sitios de riesgo para la vida humana. Esto incluye puentes (viales o ferroviarios), escuelas y viviendas.

Del 21 al 28 de octubre se validarán los informes técnicos. Mientras, el 3 de noviembre se hará una convocatoria a la junta directiva de la CNE para acordar la declaratoria de emergencia por peligro inminente.

"Son 2 decretos. El del huracán Julia, el que acaba de suceder y el de Aserrí-Desamparados-Alajuelita. Uno es de emergencia para reparar lo que ya pasó y otro es de peligro inminente, que amerita intervenciones urgentes, aunque no exista una emergencia todavía", citó Picado.