Mejora de paso inferior en intercambio de la Firestone abre con 8 meses de atraso
Proyecto debía concluir en diciembre de 2021, pero hubo atrasos por reubicación de servicios
(CRHoy.com). Con 8 meses de atraso, las obras de ampliación de la ruta nacional 129, entre Belén y Flores, a la altura del intercambio de la Firestone, ya están habilitadas a 2 carriles por sentido.
La modernización en este paso a desnivel, que comprende las ampliaciones del paso superior a 4 carriles por sentido y del paso inferior (ruta Belén-Flores), debía finalizar en diciembre de 2021.
El fideicomiso Ruta Uno, encargado de la gestión de las obras, acordó con el consorcio constructor Obis Ruta 1 CPC (conformado por las empresas Codocsa, Pedregal y Cacisa) una nueva prórroga para terminar los trabajos a más tardar el 31 de julio de 2022.
La Unidad Administradora del Proyecto (UAP) del fideicomiso, explicó este jueves que las labores de asfaltado en este punto concluyeron la semana pasada. Sin embargo, aún restan algunos detalles finales para que el proyecto quede al 100%.
Los trabajos sufrieron atrasos por la reubicación de servicios públicos a cargo de entidades como el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) o la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope).
Si bien el paso superior (en el tramo San José-Alajuela) opera a 4 carriles por sentido desde abril, el paso inferior (Belén-Flores) se convirtió en un calvario a raíz de las labores que estaban pendientes.
"Durante estos días, la contratista a cargo de las obras iniciará la instalación de las señales verticales. La UAP advirtió que una vez se encuentre sellada la carpeta asfáltica recién colocada, se realizará la demarcación horizontal con pintura sobre la ruta nacional 129, labor que se espera efectuar la próxima semana. Por ello, para garantizar la seguridad y funcionalidad en la zona, se colocaron señales y barreras provisionales que serán sustituidas conforme la demarcación horizontal definitiva se vaya completando", expuso Ruta Uno.
La movilidad vehicular en este punto se mantendrá tal cual existía antes de las intervenciones, por lo que es trascendental que las personas usuarias recuerden que no se permitirán los giros izquierdos para ingresar a la autopista General Cañas, para el flujo proveniente de San Joaquín y que se dirige hacia autopista. Tampoco se permitirá el giro izquierdo para el flujo proveniente de Belén y que se dirige hacia la autopista (sentido San José-Alajuela) o a la calle Rusia.
La modernización del intercambio de la Firestone es parte del primer paquete de obras impostergables ("obis") que configuran la etapa previa a la ampliación del corredor vial entre la capital y el cantón de San Ramón. Las obras, que iniciaron en enero de 2021, tienen un costo superior a los $4.3 millones.
