Más de la mitad de las rutas de autobús siguen sin contrato
CTP atribuye retraso a falta de recurso
Fotos con fines ilustrativos
Tres años después de que se aprobaran nuevas concesiones de autobuses en 2021, más de la mitad de las rutas siguen sin un contrato refrendado, lo que impide un control adecuado sobre el servicio.
Según datos del Aresep, de 197 rutas que debían completar el trámite, solo 89 han logrado el refrendo. Mientras tanto, 18 están en trámite, 21 fueron desistidas y 3 fueron rechazadas.
El Consejo del Transporte Público (CTP), encargado del proceso, ha señalado que el atraso se debe a la carga de trabajo y a los requisitos exigidos por Aresep, lo que ha llevado a gestionar los trámites en tiempo extraordinario según recursos disponibles.
La Defensoría de los Habitantes ha criticado la lentitud del proceso, advirtiendo que solo las rutas con contrato refrendado pueden ser obligadas a cumplir con planes de mantenimiento.
Además, alertó sobre la existencia de al menos 97 rutas en aparente abandono, sin estudios que determinen su situación real.
Ante esta problemática, la Defensoría instó al CTP a agilizar el proceso y garantizar que todas las rutas operen con concesiones vigentes, asegurando un servicio de transporte público más seguro y regulado.