Legisladora pide a Incofer ampliar servicio de trenes a Cartago
Imágenes de los trenes en Cartago. Cortesía Incofer
(CRHoy.com) -La diputada Johana Obando, del Partido Liberal Progresista (PLP), pidió al Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) ampliar el horario de trenes entre Cartago y San José.
Según la legisladora, la solicitud es una medida remedial frente a la problemática que experimentan muchos usuarios de la carretera por el proyecto de ampliación vial en el sector Taras-La Lima, en Cartago.
Obando dirigió un oficio al presidente ejecutivo del Incofer, Mario Arce, para proponer que el servicio de trenes de Cartago a San José comience a las 5 a.m., media hora antes de lo actual, y que en las tardes la salida de San José a Cartago sea cada 20 minutos a partir de las 4 p.m., y no cada 30 o 40 minutos como es ahora.
"Le he solicitado formalmente al presidente ejecutivo del Incofer que se amplíe el servicio de trenes entre Cartago y San José, y viceversa, porque cada vez son más los cartagineses que sufren demoras en sus traslados, aumentó la demanda de transporte público y ahora es mayor la espera de salida entre un autobús y otro", expresó la congresista liberal.
La legisladora también pidió establecer el servicio regular de trenes durante los fines de semana ante la alta necesidad y demanda de transporte.
Además, solicitó a la institución que explique si existe o no un plan remedial para mitigar la problemática.
El Incofer ofrece en estos momentos siete viajes desde la estación de Cartago, entre las 5:30 a.m. y las 9:00 a.m., y desde San José brinda servicios cada 30 o 40 minutos, entre las 3 p.m. y las 7:30 p.m.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) construye pasos a desnivel en Taras-La Lima.
Los trabajos en ejecución en los 2,8 kilómetros de carretera contemplan intervenciones en los seis carriles existentes, mejoras en la superficie de ruedo y en su base, así como trabajos importantes en los accesos a las calles marginales e inversión en aceras, con anchos de dos metros, y en bahías de autobús y ciclovías donde sea posible.
Desde el 12 de setiembre, se programaron cierres y desvíos en el sector.
