Lanamme encuentra fallas en la conservación de 6 rutas nacionales
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) detectó fallas en proyectos de conservación vial de seis rutas nacionales, tras una auditoría realizada entre febrero de 2025 y enero de 2026.
El informe identifica deficiencias relacionadas con la calidad de la mezcla asfáltica, deterioros prematuros, problemas de drenaje, infraestructura peatonal y ejecución de las obras.
Uno de los casos corresponde a la ruta 751, en Aguas Zarcas, donde se detectaron deformaciones, acumulación de agua y agrietamientos. Aunque posteriormente se solicitaron reparaciones, estas no se ejecutaron conforme a lo establecido, por lo que los daños continúan avanzando.
En la Costanera Sur, entre Barú y Ciudad Cortés, la auditoría identificó sectores con acumulación de asfalto en la superficie, una condición que puede volver la vía resbaladiza y refleja un deterioro en su desempeño.
Otro de los puntos señalados es la intersección de las rutas 155 y 180, en Huacas de Guanacaste. En ese sitio se detectaron problemas en la infraestructura peatonal, los drenajes, las aceras y los elementos de seguridad vial. Según el informe, las deficiencias se originaron porque las obras fueron suspendidas debido a la falta de servicios de inspección.
El Lanamme también encontró fallas que favorecen la acumulación de agua en la rampa que conecta las rutas 250 y 4, en Aguas Zarcas. Si bien se ejecutaron trabajos correctivos, estos no resolvieron el problema.
El último caso corresponde a la rampa de salida de la autopista General Cañas hacia la ruta 106, en Ulloa de Heredia. De acuerdo con el informe, algunos sectores intervenidos ya habían sido mejorados mediante una obra nueva que aún no contaba con el visto bueno de la Administración, lo que, a criterio del Lanamme, representa un uso ineficiente de los recursos públicos.
CR Hoy consultó al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) sobre las conclusiones del informe y las acciones previstas para corregir estas deficiencias. Al cierre de esta publicación, la respuesta permanecía pendiente.