Intervenciones para atender puntos vulnerables en Cambronero estarán listas en 2024
Trabajos, en 2 puntos, estarían finalizados en enero: gerente de Conservación
(CRHoy.com). El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) proyecta que las obras de estabilización de los puntos vulnerables a la altura de Cambronero, en la ruta nacional 1, entre San Ramón y Esparza, estén listas en enero de 2024.
Se trata de intervenciones en 2 puntos específicos, en el kilómetro 63+700 y en el kilómetro 65+500.
Pablo Camacho, gerente de Construcción de Vías y Puentes de Conavi, recordó que estos trabajos tienen un costo estimado de ₡700 millones se efectúan a través de contrataciones gestionadas junto con la Comisión Nacional de Emergencias (CNE).
Ya las tareas en el kilómetro 63+700 iniciaron y está pendiente de que suceda lo mismo con el otro punto. El avance global de las tareas ronda el 15%.
En la carretera hay otros 3 puntos que están con algún tipo de intervención: el kilómetro 66+350 (con contratación adjudicada a inicios de setiembre de 2022), kilómetro 70 (hay un deslizamiento y se colocó un puente tipo bailey, con obras de mitigación y retención, para paso regulado) y la ruta cantonal que conecta un sector de Alto Santiago con la Interamericana Norte (Conavi se encargó del asfaltado).
En el caso del kilómetro 66+350 y en el kilómetro 70, el paso se mantiene a 1 solo sentido.
Los trabajos en el kilómetro 66+350 fueron adjudicados al Consorcio Also D´Geo y las obras se estiman en ₡668 millones para los 2 puntos por reparar. Las tareas se realizarán en la comunidad de Río Jesús.
La licitación para estas tareas se abrió en 2020 y la adjudicación se confirmó hasta en setiembre de 2022.
Estas intervenciones no tienen relación con el punto que presentó problemas el 17 de setiembre de 2022 y que desencadenó el deslizamiento mortal que acabó con la vida de 9 personas y sobre el cual se realizaron las otras intervenciones.
En uno de los hundimientos que atenderá el Consorcio Also D'Geo, el más cercano a San Ramón, las obras tendrán 150 días para diseño y 180 días para la construcción, para un total de 330 días, con un monto de ₡89 millones. En el segundo caso, camino a Esparza desde Río Jesús, se destinarán 180 días para el diseño y 250 días para la fase constructiva (430 días en total) y una inversión de ₡579 millones. Así, ambas obras tendrán un costo sumado de ₡668 millones.
El proyecto incluye todos los estudios de geometría, detalles de pantallas de anclaje, obras complementarias para el manejo de las aguas superficiales, además de los drenajes subterráneos, micropilotes de hasta 6 metros de longitud, relleno de restitución de la zona socavada, tuberías, así como estabilización de taludes y seguridad vial, entre otros.
La reubicación de servicios, estructuras de pavimento y limpieza también se suman a la lista de obras que deberán ejecutarse en los 2 puntos a atender.