(VIDEO) Intendente de Aresep señala a Luis Amador por populismo e ignorancia

(CRHoy.com). Edward Araya, intendente de Transporte de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) no se guardó nada y respondió a Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, quien cuestionó a la institución por los trámites tarifarios en los servicios de transporte público.

El pasado 21 de marzo, en conferencia de prensa, el ministro alegó que "la Aresep se cree un Dios todopoderoso y que eso no puede seguir siendo".

Según el funcionario, "las circunstancias actuales" son propicias para una "rebaja" en el precio de las tarifas de autobús y responsabilizó erróneamente al ente regulador por no hacerlo.

Y es que, según la metodología vigente, aprobada por ley, desde el pasado 3 de marzo se aprobó un incremento tarifario en el 50% de las rutas.

"Desde la Aresep, es muy preocupante escuchar las manifestaciones de un ministro de la República, indicando que nos creemos dioses y que aunque ellos quieren bajar la tarifa, nosotros no queremos. Es importante analizar que el Estado está compuesto por 3 poderes de la República e instituciones autónomas y el ministro (Amador) debe conocer eso. Si no, lo que demuestra es una ignorancia del Estado que tenemos. De tener el conocimiento de cómo funciona el Estado y las instituciones, lo que demuestra es populismo. Es preocupante para nosotros escuchar esas manifestaciones", comentó Araya.

La Aresep aprobó el reciente incremento en las tarifas de buses para 187 rutas, lo cual representa el 50% del total de 377 rutas que tienen tarifa autorizada en el país.

Las rutas que tendrán el ajuste del 5.18% son aquellas que se encuentran al día con sus obligaciones. Por ejemplo, con la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), el Ministerio Hacienda, canon de regulación, entre otros aspectos.

El ajuste en las tarifas va desde los ₡5 hasta los ₡620. Para este ajuste extraordinario, que se realiza cada semestre, se toma en cuenta el precio de los combustibles, salarios, insumos y gastos administrativos.

La mayor proporción del ajuste se debe al incremento en el precio del combustible (diésel) que se presentó en el segundo semestre del año 2022. Mientras que el 39% del aumento corresponde al alza en los salarios mínimos decretado por el Poder Ejecutivo para el año 2023.

Ante esto, Araya recordó que cuando Aresep realiza una fijación tarifaria existen memorias de cálculo y estudios técnicos que amparan las decisiones.

"En todo momento, buscamos el bienestar de la población, la sostenibilidad de los servicios y la calidad de estos. Nunca vamos a hacer algo en contra de la población de Costa Rica. Nuestro trabajo es ser un árbitro en los servicios públicos, donde tenemos que tener un equilibrio en nuestras decisiones para que todos los costarricenses disfruten y accedan a los servicios públicos que regulamos", expuso el funcionario.

El Poder Ejecutivo, desde el presidente de la República, Rodrigo Chaves; Juan Manuel Quesada, presidente ejecutivo de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) y Marco Acuña, presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), se han coordinado ataques mediáticos al ente regulador por presuntamente no atender las posturas gubernamentales.

Amador confirmó que presentarán un proyecto de ley para intentar contrarrestar las potestades de la Aresep para fijar tarifas e intentar influir en mayor medida en los parámetros que se aplican para calcular las tarifas que se cobran en los servicios de transporte público.