Obras de túnel La Galera ameritarán cierres y desvíos a partir de abril
Proyecto estaba en el limbo desde 2020
(CRHoy.com). A partir de este martes 31 de enero, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) dará la orden de inicio para la construcción del túnel en La Galera, en Curridabat.
La obra, en el tintero desde hace años, facilitará la conexión de quienes viajan entre San José y Cartago a través de la autopista Florencio del Castillo.
La adjudicación del proyecto se giró desde marzo de 2020. Sin embargo, la obra figuró entre el paquete de iniciativas que paralizó la institución tras el caso "Cochinilla" que se destapó en junio de 2021.
Mauricio Batalla Otárola, director ejecutivo del Conavi, explicó que los trabajos ameritarán cierres parciales y pasos regulados que estarán guiados por un plan aprobado por la Dirección de Ingeniería de Tránsito (DGIT) del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
Estas disposiciones ocurrirán en la segunda fase de ejecución del plan, previsto para el mes de abril.
"Vamos a generar un fast-track. Prácticamente saliendo los planos y construyendo al día siguiente. Inicialmente con el movimiento de tierras y, seguramente después, con todo el cambio de tuberías. Posteriormente, con todo lo que son las cimentaciones y los muros (…) Efectivamente, van a ameritar cierres y desvíos de tránsito. Hay todo un plan de manejo de tránsito", expresó Batalla, quien recalcó que la ejecución está prevista para 18 meses.
Pablo Camacho, gerente de Construcción de Vías y Puentes, detalló que cuando se efectúen los cierres se redoblarán esfuerzos con la Policía de Tránsito en la conexión con la autopista Florencio del Castillo y las cercanías del centro comercial Momentum Pinares. Otra de las alternativas, para quienes circularían hacia San José, es la ruta 210 (Desamparados-Curridabat).
"Los cierres se van a estar avisando por medios con antelación", comentó el funcionario.
La construcción del túnel de 60 metros tendrá un costo superior a los ₡2.090 millones. La adjudicación para esta obra quedó en firme desde mayo del año pasado.
Los trabajos estarán a cargo del consorcio Typsa-Conansa-Puente Prefa.
Por el sitio circulan alrededor de 44 mil vehículos diariamente. La idea es que este túnel también permita extender el carril exclusivo de buses entre San Pedro de Montes de Oca y Tres Ríos. De igual forma, se procuran eliminar una serie de entrecruzamientos viales que ya están obsoletos.
¿Qué se hará? Estos son los detalles del proyecto:
- Se construirá un paso a desnivel de 2 carriles en el cruce actual del servicentro La Galera.
- Se dará un único sentido al puente que pasa por encima de la línea que viene de la autopista de Cartago.
- Se hará una rampa de salida de 2 carriles para el paso a desnivel. Ahí habrá un carril exclusivo para buses que será continuidad del trazado que proviene de la rotonda de La Hispanidad y que actualmente llega al antiguo supermercado Muñoz&Nanne.
- Se van a eliminar los giros de movimiento en sentido Cartago-Cipreses, en sentido Cartago-Tres Ríos y se suprimirá el movimiento Hacienda Vieja-San Pedro o Hacienda Vieja-Cipreses.