Imprudencias de choferes contra agujas del tren cuestan $300 mil al Cosevi

Una de los sistemas de semaforización instalados en San Francisco de Heredia. CRH

(CRHoy.com). El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) tuvo que invertir $300 mil en el último año para reparar daños provocados en los sistemas de semáforos y agujas en cruces con la vía del tren.

Ese monto representa la reposición de equipos y a reparación de instalaciones que, además de choferes imprudentes, han tenido que lidiar con el vandalismo.

Edwin Herrera, director ejecutivo del Cosevi, aportó el dato este martes durante la puesta en marcha de la instalación de 45 nuevos sistemas entre Heredia y San José, así como entre Pavas y San Antonio de Belén.

"Este año hemos hecho una inversión estimada de $300 mil en temas de mantenimiento. Precisamente no por daños propios de equipo, sino porque el equipo es golpeado por los conductores", detalló Herrera.

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La primera etapa del proyecto para colocar estos dispositivos inició en a finales de 2018 y concluyó en el primer trimestre de 2019 con la a instalación de 49 sistemas en cruces existentes entre San José y Cartago. Además, se instalaron 42 en el tramo entre San José y Pavas. Es decir, 91 equipos.

Así las cosas, cuando el proyecto esté totalmente terminado habrá 136 dispositivos semafóricos colocados en distintos puntos de la Gran Área Metropolitana (GAM). La inversión estimada ronda los $10 millones.

Los dispositivos (conformados por semáforos, campanas y agujas) alertan sobre la proximidad o presencia del tren cuando se encuentran a 300 metros del cruce.

"Nuestro llamado para la ciudadanía es que respetemos la línea de paro. El vehículo tiene que detenerse para que la aguja no llegue a golpear. En la operación de las agujas lo primero que se activa es el audio y la luz, luego de que eso empieza a activarse tenemos que detenernos. Es un aviso de casi 20 segundos", manifestó Herrera.

Este año no se reportan muertes por choques entre vehículos y el tren. Además, en comparación con 2018 la cantidad de colisiones entre automotores y las unidades férreas se redujo en un 33% y en un 56% en comparación con 2017 (156 choques).

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