Gobierno corre inicio de sectorización por tercera vez: Ahora queda para 2025
No cumplió plazos de junio de 2023 y diciembre de 2024
El Gobierno corre por tercera ocasión el inicio del proceso de sectorización en el transporte público. A pesar de que el plan fue anunciado para arrancar en diciembre de 2024, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) reconoció que la iniciativa quedará hasta el próximo año.
El pasado 22 de mayo, el MOPT había anunciado que el plan piloto se aplicaría el último mes de este año en un único sub-sector, el que conecta los cantones de Tibás y Santo Domingo de Heredia.
En el plan existente, los sectores principales serían Alajuela, Heredia, Cartago y el Área Metropolitana de San José (AMSJ), mientras los "subsectores" contemplaban los siguientes trayectos: Tibás-Santo Domingo, San Pedro-Curridabat-Tres Ríos, Moravia-Paracito y Hatillo-Alajuelita, San Francisco, Escazú-Santa Ana, Desamparados y Pavas, y La Uruca-Heredia Sur, Guadalupe-Coronado, Paso Ancho-San Sebastián y Sector Central.
El viceministro de Transportes, Carlos Ávila Arquín, reconoció que a la fecha se continúan efectuando los análisis técnicos en coordinación con los representantes de las empresas autobuseras con el propósito de ajustar los esquemas operativos.
Ávila aseguró que a través de la integración de los respectivos consorcios empresariales que deben operar los sectores se deberán incluir las coordinaciones de esquemas y horarios, los cuales calificó que están avanzando.
En setiembre de 2022, a través de un comunicado de prensa, la Administración Chaves Robles se comprometió a que la sectorización arrancaría en junio de 2023. No obstante, eso no ocurrió debido a los pendientes que deben ser completados.
En diciembre de 2024 tampoco se cumplió el plazo. Sin embargo, en esta oportunidad las autoridades no se aventuraron a dar un plazo específico de 2025 para arrancar con el proyecto en cuestión.
El Consejo de Transporte Público (CTP) experimentó cambios en el último trimestre del próximo año con la salida de Freddy Carvajal Abarca como su jerarca institucional, en el cual se le cuestionó el poco desarrollo en algunas de las iniciativas.
Justamente, con motivo para cesarlo del cargo, los directores acordaron que el proceso de sectorización "no tiene los avances deseados", siendo que eso está provocando la modificación de fechas para su cumplimiento; así como también se alegaron incumplimientos en la entrega de plazos trimestrales.