Gobierno apura crédito por $550 millones para tren eléctrico

(CRHoy.com) El Poder Ejecutivo empieza a trazar sus prioridades para el mes de diciembre en el Congreso y el crédito  por $550 millones para el desarrollo del Tren Rápido de Pasajeros (TRP), conocido como tren eléctrico tendrá una prioridad especial.

A partir del 1 de diciembre y hasta el 30 de abril en la Asamblea Legislativa se desarrollarán las sesiones extraordinarias, en este período es la Casa Presidencial la que define la agenda de proyectos que discuten los legisladores tanto en comisiones como en el Plenario.

En este contexto es que el crédito para el tren eléctrico tendrá un espacio prioritario dentro de la agenda de proyectos que convocará el Poder Ejecutivo.

El empréstito fue concedido al país por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

El Ministro de la Presidencia, Víctor Morales Mora, dijo que de momento el gobierno está concluyendo la elaboración del crédito para enviarlo al Congreso.

Este crédito que el BCIE  otorgó al país es el más grande que este banco multilateral ha concedido a un país. Tiene  un plazo de amortización de  25 años, con 5 años de gracia, y una tasa de interés ponderada que no superaría el 1,55% anual.

Hace pocas semanas el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) dijo que espera tener lista, a mediados de 2020, la apertura de la concesión por iniciativa pública para la construcción del tren eléctrico.

El ambicioso proyecto para modernizar la vía férrea contempla 73 kilómetros entre Paraíso de Cartago y Ciruelas de Alajuela, enlazando 15 cantones de 4 provincias del centro del país.

Según Elizabeth Briceño, presidenta ejecutiva del Incofer, para marzo del próximo año estaría concluido el estudio de factibilidad para comenzar el proceso de licitación pública internacional y 3 meses después se abriría el proceso.

Paralelamente se desarrollan estudios económicos, financieros y de estructuración del proyecto bajo la modalidad de concesión de obra pública con servicio público.

Según las estimaciones preliminares, el tren eléctrico permitirá una reducción sustancial en los tiempos de viaje en la GAM.

Por ejemplo hoy, en hora 'pico', un vehículo tarda -en promedio- 3 horas del aeropuerto internacional Juan Santamaría a Paraíso de Cartago. Con el nuevo sistema, el tiempo para movilizarse entre ambos puntos quedaría en 50 minutos

Aspectos del proyecto

• Se hará a través del derecho de vía actual.
• Recorridos en frecuencias de 3 a 5 minutos con intervalos.
• 42 estaciones nuevas(actualmente hay 24).
• 37 de las estaciones serán a nivel y 5 elevadas.
• 11 nodos intermodales para convivir con los procesos de sectorización y troncalización.
• Sistema será 100% eléctrico y bidireccional. Es decir, existirá un riel o carril para cada sentido.
• Inversión inicial: $1.235 millones.
• ¿Cómo se financiará el estudio de la factibilidad? $1 millón de dólares de fondos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y $300 mil dólares del presupuesto de Incofer.
• ¿Qué se hará? Se hará una consultoría que permita estructurar el cartel de concesión para iniciar, luego, iniciar con el proceso licitatorio.