Estos son los cambios que rechazan los transportistas

Transportistas de estudiantes se reunieron la semana anterior. Foto cortesía Erick Garita

La intención de reformar algunos puntos del decreto que rige la explotación de servicios especiales como transporte de estudiantes y de trabajadores, provoca molestias en el gremio.

Desde hace 10 años las normas que regulan esta actividad no se actualizan. El Consejo de Transporte Público sacó a consulta abierta una propuesta de reforma; pero los transportistas de estudiantes se oponen y amenazan con tirarse a las callles, de ser necesario.

"Todo esto lo hemos hecho basándonos en grupos focales y denuncias de los usuarios. Hace 10 años habían 200 personas con permiso para transportar estudiantes y hoy son casi 8 mil; no se puede aplicar un reglamento que fue creado hace tanto tiempo a la realidad actual del país", aseguró Pablo Rosales,Coordinador  del Departamento de Concesiones y Permisos del CTP.

Los transportistas de estudiantes se reunieron la semana anterior para juntar esfuerzos en la oposición a la reforma.

"A nosotros nadie nos informó, la noticia de las reformas nos llegó por debajo de la mesa. Queremos agotar las vías legales, pero si no se nos toma en cuenta vamos a tener que recurrir a hacer manifestaciones en la vía pública pero sin cerrar el paso de vehículos", aseguró Erick Garita, de la Asociación de Transportistas de Estudiantes.

La modificación del decreto es casi completa, pero algunos puntos específicos molestan a los transportistas.

1)Las busetas de menos de 25 pasajeros no podrían prestar servicios por más de 15 años. Actualmente la ley les permite circular 20 años.

2)Se elimina la posibilidad de que las busetas o buses se dediquen a transportar trabajadores y estudiantes a la vez. Los vehículos estarían obligados a utilizar la placa del servicio que brindan.

3)Se prohíbe la subcontratación del servicio.

4)Obliga a los transportistas de estudiantes a pintar de amarillo las busetas.

5)No deja claro si los transportistas podrán brindar "servicios especiales" los fines de semana, feriados y vacaciones.

6)Exige un bono de garantía de ₡426 mil colones por unidad.

La reforma está en etapa de consulta pública. Los transportistas aseguran que utilizarán todos los recursos que estén en su poder para evitar que se apruebe.