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“El 15, 15, 15 y se acabó”: Ministro presiona para reapertura de paso por Cambronero

Vía está cerrada desde el 17 de setiembre pasado tras tragedia mortal

Por Pablo Rojas | 1 de Dic. 2022 | 11:02 am
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(CRHoy.com). El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) mantienen el próximo 15 de diciembre como fecha para reabrir el paso por la carretera Interamericana Norte, a la altura de Cambronero, entre San Ramón y Esparza.

La vía en este tramo está cerrada desde el 17 de setiembre de 2022 tras el deslizamiento mortal que arrastró a un autobús y a una motocicleta, dejando como saldo 9 personas fallecidas.

Tras esa tragedia, se detectaron más puntos vulnerables en el corredor vial y por eso se determinó cerrar el paso al movimiento de vehículos hasta efectuar las intervenciones requeridas para dar seguridad a los usuarios.

El plan de las autoridades radica en reabrir de manera regulada la Interamericana Norte solo para vehículos pesados o de transporte público. En tanto, los automóviles y los vehículos particulares podrán circular a través de la ruta cantonal alterna.

"Si usted se pone de flexible y dice que agarren unas semanitas más, no. El 15, 15, 15 (de diciembre) y se acabó. No me interesa cómo lo hace, pero el 15 (de diciembre) tiene que salir", dijo Luis Amador, ministro del MOPT, en referencia a las gestiones hechas con las empresas encargadas de efectuar las intervenciones.

El jerarca recordó que las zonas afectadas por los hundimientos y la caída de material son "muy conflictivos".

"Es una magnitud de trabajo grande, pero estamos haciéndolo a toda máquina. Estamos por finalizar el asfaltado en la vía alterna, se va a abrir y todavía van a asfaltar las cunetas y el puente bailey ya está tirando en sitio (kilómetro 70). Con ese puente bailey tirado en sitio faltan las 2 aproximaciones de los márgenes", expresó Amador, este miércoles 30 de noviembre, tras la conferencia posterior al Consejo de Gobierno.

Mauricio Batalla, director ejecutivo a.i. del Conavi, efectuó una inspección en la carretera el pasado 25 de noviembre y fiscalizó las obras en marcha para restablecer el flujo vehicular.

El funcionario explicó, en declaraciones dadas al medio estatal Canal 13, que en el punto conocido como Alto de Santiago existe un hundimiento detectado desde hace casi 50 años. Ahí, hay un movimiento de tierra importante que genera cambios en los perfiles de la carretera.

"¿Qué estamos haciendo? Inicialmente, lo que estamos haciendo son obras mitigatorias. Estamos metiendo nuevamente tuberías, estamos limpiando todos los drenajes y vamos a poder nivelar la carretera ¿Esto qué nos va a permitir? Nos va a permitir transitabilidad en la ruta y nos va a dar un respiro de por lo menos 1 año, con el fin de volver a hacer estudios y diseños y poderle dar, por fin, una solución definitiva a algo que lleva 50 años", citó el funcionario.

Tras esto, se buscarán recursos para intentar construir un puente o un viaducto de "punto firme a punto firme" con tal de que el deslizamiento, en ese punto, no se vuelva a producir. Ahí, desde hace 17 años no se efectuaba ningún tipo de intervención.

En la carretera hay otros 3 puntos que están con algún tipo de intervención: el kilómetro 66+350 (con contratación adjudicada a inicios de setiembre), kilómetro 70 (hay un deslizamiento y se está colocando un puente tipo bailey, con obras de mitigación y retención) y la ruta cantonal que conecta un sector de Alto Santiago con la Interamericana Norte (Conavi se encargará del asfaltado).

En el caso del kilómetro 66+350 y en el kilómetro 70 la ruta quedará a 1 sentido

"Cambronero va a estar reabierta para tránsito pesado, con tránsito regulado en 2 puntos fundamentales (kilómetro 66+350 y kilómetro 70) donde quedará a 1 sentido", añadió Batalla.

Batalla enfatizó en que la carretera por Cambronero estará reabierta, en la última quincena del año, exclusivamente para vehículos pesados.

"La ruta alterna (la que va desde Alto Santiago) va a ser para vehículos livianos", dijo el jerarca.

Al 25 de noviembre, las obras en los sitios bajo intervención registran un avance de entre un 30 % y 40%.

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