Dos empresas ofertan hasta $5,3 millones por 6 puentes peatonales en ruta 32

Dos empresas participaron en el concurso de seis puentes peatonales de la ruta 32 con ofertas de $4,5 millones y $5,3 millones.

El Conavi presupuestó para la construcción de estas obras $6 millones, que se suman a la factura de la carretera cuya ampliación sigue en ejecución.

El consorcio Kallpa-Gasa-Estru presentó una oferta que suma $4,5 millones para construir cinco de los seis puentes, mientras que la propuesta de la constructora Puente Prefa es de $5,3 millones también por cinco estructuras.

La licitación en curso incluye a los puentes ubicados en el tramo entre Matina y Limón, específicamente en las comunidades de Chiquita, La Herediana, El Cairo, Pantera, Zent y Búfalo.

El presupuesto individual de estos puentes va desde $942.000 hasta $1,1 millones. Los más costosos son los de Pantera y la escuela de Búfalo.

Mientras tanto, las ofertas oscilan entre $821.000 y $1.106.000, lo que significa que en algunos casos las empresas cotizaron montos menores o mayores a lo originalmente calculado.

El Conavi deberá evaluar las ofertas, la razonabilidad de los precios y el cumplimiento de requisitos de las empresas para adjudicar estas obras. La licitación incluye diseño y construcción.

Según el calendario del concurso, la adjudicación será antes de que termine el año. La orden de inicio se prevé para enero de 2027, con un periodo primero para el diseño de los puentes. La construcción comenzaría hasta abril de 2028.

Puentes son obras pendientes

Los puentes peatonales son parte de las obras pendientes de la ruta 32.

De acuerdo con la Federación de Trabajadores de Limón (Fetral), una de las organizaciones comunales que fiscaliza la ampliación de la vía, 64 comunidades quedaron partidas por la carretera y todavía no tienen soluciones peatonales seguras, pese a que el Gobierno ya inauguró la ruta, habilitando el paso de todo tipo de vehículos.

Un reciente informe del Lanamme detectó que a lo largo de la ruta 32 hacen falta 31 trabajos relacionados con infraestructura peatonal.

La construcción de los puentes arrastra retrasos. Originalmente el proyecto contemplaba 20 pasarelas, pero el Ministerio de Obras Públicas y Trasportes (MOPT) decidió agregar 24 puentes más que deben estar listos el próximo año.

Otros 16 puentes peatonales ya están en funcionamiento. En las zonas sin esta infraestructura, los peatones deben cruzar por pasos pintados sobre la vía o abertura que existen en la barreras que se separan los carriles.