Diseños de primeras 5 “obis” de vía a San Ramón serán presentados el 12 de mayo

(CRHoy.com). El fideicomiso Ruta Uno, a cargo de modernizar el corredor vial San José-San Ramón, presentará los diseños de las primeras 5 obras impostergables (conocidas como "obis") que conforman la etapa previa al proyecto global.

En conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), la organización gestionada por el Banco de Costa Rica (BCR) hará una exposición virtual –a través de Facebook- de los planes el próximo martes 12 de mayo.

Ese día se mostrarán los planes de manejo de tránsito y la información ambiental relacionada con cada una de las obras, las cuales iniciarían en mayo.

El pasado 20 de abril el MOPT y el fideicomiso giraron la orden de inicio para las 5 "obis", Se trata de 5 intervenciones puntuales: ampliación de los puentes sobre el río Ciruelas, río Alajuela y río Segundo. Además, la construcción del paso a desnivel a la altura de la Firestone y el conector Barreal-Castella.

En diciembre de 2019 quedó en firme la adjudicación al consorcio tico OBIS Ruta 1 CPC, conformado por las empresas costarricenses Codocsa, Pedregal y Cacisa. La oferta planteada por ese grupo empresarial superó los $23 millones (la más barata).

Las llamadas "obis" son trabajos específicos que se llevarán a cabo en 17 puntos de interconexión entre la vía principal con otras rutas. También, se desarrollarán intervenciones en puntos de infraestructura donde se experimenta estrechez para los vehículos debido a barreras naturales (puentes, en este caso).

Inicialmente, las obras fueron valoradas en $115 millones: $65,75 millones aportados por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y $50 millones que provendrían de un préstamo otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Más obras

Por otra parte, en diciembre de 2019 Ruta Uno abrió el período de recepción de ofertas para el diseño y construcción del lote 2 de "obis", el cual está conformado por la ampliación del puente sobre el río Torres (a la altura del hotel San José Palacio) y la modernización del intercambio entre la autopista General Cañas y la ruta de Circunvalación (a la altura del Monumento al Agua).

El plan con las "obis" radica en que se puedan ejecutar las intervenciones puntuales para mejorar las condiciones del tránsito antes de la obra global de mejora del corredor vial entre la capital y San Ramón.

Este lunes, Ruta Uno informó que disponen de un canal de comunicación -a través del sitio web oficial- para el sector empresarial.

"Las empresas que se registren recibirán información sobre el cronograma de obras, avances de la construcción, planes de desvío y manejo de tránsito, horarios de cierre de la vía, entre otra. El objetivo es que, con esta información, los interesados puedan tomar decisiones sobre aspectos como horarios de trabajo, teletrabajo, rutas de transporte para el traslado de personas o productos, atención de emergencias, entre otros" dijo María José Alvarado, supervisora de comunicación del fideicomiso.