Diputados reprograman audiencia con Pedregal y MECO
Sesión estaba programada para la noche de este lunes
La CNE entregó a MECO los arreglos en la pista del aeropuerto. Foto: cotesía.
La Comisión de Infraestructura del Congreso tenía programada para este lunes una audiencia con los representantes de las empresas Pedregal y MECO por la investigación que realizan los diputados ante las inconsistencias por la contratación pública para la rehabilitación de la pista de aterrizaje del aeropuerto Daniel Oduber en Liberia.
La diputada del Partido Liberación Nacional (PLN), Carolina Delgado, quien preside dicha comisión, indicó que la audiencia con las empresas constructoras quedó reprogramada para el próximo lunes 29 de abril.
Explicó que el señor Rafael Ángel Francisco Zamora Fernández, representante de Pedregal, indicó que podrá asistir este lunes debido a un juicio programado en la provincia de Guanacaste.
El abogado de Zamora, Gavridge Pérez Porras, comunicó que el juicio se relaciona con el expediente 08- 000090- 0611- PE, en el Tribunal del I Circuito Judicial de Guanacaste, Sede Cañas.
"En vista de esta situación, la Comisión ha decidido convocar a una sesión extraordinaria el próximo lunes 29 de abril, después del plenario, para recibir en audiencia a ambas empresas, Pedregal y Meco. Se considera de suma importancia avanzar lo antes posible en esta investigación para garantizar la transparencia y la eficiencia en la gestión de la infraestructura aeroportuaria", indicó Delgado.
Delgado lamentó que Zamora haya avisado a última hora que no puede asistir, cuando a él se le envió la convocatoria desde el 2 de abril de este año.
Investigación
El Gobierno amplió un decreto de emergencia para incluir la zona de este aeropuerto y así justificar una contratación de urgencia.
Un documento técnico de Aviación Civil desmintió al Poder Ejecutivo sobre los razonamientos que se plantearon para la contratación de urgencia.
El presidente Rodrigo Chaves despidió al entonces ministro del MOPT Luis Amador, y al director de Aviación Civil, Fernando Naranjo, alegando un supuesto "contrato a la medida" a favor de MECO.
Chaves señaló a Amador y a Naranjo a pesar de que él también conocía el documento técnico de Aviación Civil.
