Diputados, excepto oficialistas, aprobaron eliminar carros de uso discrecional para magistrados y jerarcas estatales
Sesión de Corte Plena. (Cortesía | Poder Judicial)
La Comisión con Potestad Plena II aprobó en primer debate, con 11 votos a favor, el proyecto de ley que busca eliminar el uso discrecional de vehículos por parte de magistrados de la Corte Suprema de Justicia y el Tribunal Supremo de Elecciones (TSE), viceministros y presidentes ejecutivos de instituciones públicas.
La iniciativa la había presentado la exdiputada Franggi Nicolás y es impulsada en el actual período legislativo por el diputado liberacionista Francisco Nicolás.
Votaron en contra la jefa del oficialismo, Pilar Cisneros Gallo, así como los diputados Waldo Agüero, Jorge Rojas y el independiente Gilberth Jiménez.
Eliminar carros de uso discrecional
De acuerdo con la exposición de motivos, la propuesta pretende reducir la cantidad de personas funcionarias públicas con acceso a vehículos de uso discrecional como una medida para disminuir el gasto público. Según el texto, actualmente existen 122 automóviles bajo esta modalidad; de aprobarse la reforma, la cifra se reduciría a 31, mientras que los 91 restantes pasarían a la categoría de uso semidiscrecional.
Con el cambio, los magistrados de la Corte Suprema de Justicia y del Tribunal Supremo de Elecciones, así como los presidentes ejecutivos de instituciones autónomas, dejarían de contar con vehículos de uso discrecional y pasarían a utilizar unidades semidiscrecionales.
Con el cambio sería obligatorio que los vehículos de uso semidiscrecional porten placas conforme la Ley de Tránsito.
¿Qué es uso discrecional?
Este beneficio de uso discrecional está reservado exclusivamente para las figuras de más alto rango en los tres poderes de la República y entes de control.
No tienen límites de horario, recorrido ni consumo de combustible, utilizan placas particulares y carecen de distintivos oficiales, el uso queda a criterio exclusivo del funcionario asignado.
Por su parte, el uso semidiscrecional estará asignado a viceministros, magistrados, presidentes ejecutivos y jerarcas adjuntos.
Estos estarán sujetos a controles de horario, kilometraje y gasto de combustible, deben portar placas oficiales, aunque no requieren rótulos visibles de la institución. Su uso debe regirse estrictamente por los reglamentos propios de cada entidad.
Durante la discusión del proyecto, se contempló introducir modificaciones para que ciertos altos jerarcas —debido a la naturaleza de sus funciones— mantengan este beneficio, entre ellos el ministro de Seguridad Pública, el ministro de Justicia y el fiscal general de la República.
El texto deberá ahora someterse a segundo debate en la comisión plena en cuestión.