Diputados dan primer debate a reforma para bajar el marchamo
Valor fiscal de los vehículos no volverá a subir año tras año como ocurría en el pasado
El marchamo cambiará a partir de esta reforma. Foto con fines ilustrativos.
(CRHoy.com).-Los diputados aprobaron este lunes en primer debate el expediente 23.477, iniciativa que propone una rebaja al impuesto en porcentajes de un 5% y hasta un 50% para beneficiar a los vehículos de menor valor fiscal.
Los 55 diputados presentes votaron a favor el proyecto.
Antes de la votación los diputados acogieron una moción de reiteración presentada por el Gobierno para establecer que el valor fiscal asignado en este año a los vehículos será tomado como referencia para el cobro del marchamo del 2024.
El texto acogido incluye una rebaja general un poco mayor, que ronda los ¢51 mil millones.
El ministro de Hacienda Nogui Acosta indicó que están de acuerdo con este rebaja.
La jefa del oficialismo Pilar Cisneros indicó que la iniciativa tiene el respaldo del Gobierno y que hay un compromiso de Casa Presidencial para no vetarlo.
Las seis fracciones del plenario aprobaron el proyecto en primer debate.
Hay que recordar que la rebaja es al impuesto a la propiedad de los vehículos, que es el componente del marchamo que más paga.
El impuesto del Seguro Obligatorio para Vehículos Automotores (SOA) no cambia, ni tampoco otros tributos fijos como el Impuesto del Valor Agregado (IVA) y un rubro que se va al Consejo de Transporte Público.
La jefa de fracción del Frente Amplio (FA) Sofía Guillén celebró el acuerdo entre las bancadas.
"Es un logro de esta Asamblea Legislativa y en especial para los carritos de menos valor", comentó.
Guillén dio algunas proyecciones de lo que sería la rebaja:
Dijo que un carro de ¢2 millones tendría una rebaja de hasta el 40% en el pago de marchamo, y uno de ¢4 millones de hasta un 46% menos.
Agregó que los carros más caros, casi no tengan rebaja, lo que calificó como una escala progresiva.
Recordó que esta reforma además permitirá a los dueños de vehículos saber cuánto deberán pagar de marchamo desde inicio de año y no hasta noviembre.
Entonces veamos la rebaja con un ejemplo. Un Nissan Tiida año 2011, con un valor fiscal de ¢3.1 millones.
En el 2023 ese carro pagó de impuesto a la propiedad ¢81.000.
Para saber cuánto pagaría de marchamo en su totalidad, hay que sumar los otros rubros.
En ese ejemplo, por el SOA, el carro del ejemplo pagó ¢25.000 y en otros rubros fijos ¢18.060. En total, por concepto de marchamo pagó ¢124.060.
Tras la rebaja, en este ejemplo, pagaría en total de marchamo ¢84.000, es decir cerca de ¢40.000 menos.
El jefe de fracción del Partido Liberal Progresista (PLP) Eli Feinzaig recordó que la reducción de impuestos fue parte de los objetivos de su fracción al llegar al Congreso.
"Este impuesto a la propiedad de los vehículos que se paga en Costa Rica no tiene comparación con ningún país del mundo, donde se pagan montos muy inferiores, y donde hay carreteras del primer mundo", comentó Feinzaig.
Recordó que el marchamo que se impuso en 1987 se implantó como un tributo voraz y se incluyó camuflado en un tratado aduanero en materia textil, y nació así porque no existía la Sala Constitucional.
Remarcó que este es un impuesto injusto, ya que las personas pagan impuestos sobre impuestos.
Además, que tras esta reforma el valor fiscal de los vehículos no volverá a subir, como sucedía en el pasado.
El diputado del Partido Liberación Nacional (PLN) Francisco Nicolás resaltó que la reforma permitirá a las personas hacer pagos parciales para no tener que pagar todo el impuesto de una sola vez.
El jefe de fracción del Partido Nueva República (PNR) Fabricio Alvarado resaltó que rebaja beneficiará a más de un millón de personas dueños de vehículos, pero también al resto de la población, porque el dinero que esas personas se ahorran se gastará en otras cosas generando un círculo virtuoso.
Para las motocicletas, la propuesta establece un cambio en cómo se calcula el impuesto.
Hoy se cobra por cilindrada, con los cambios aprobados, las motos pagarían por su valor fiscal.
El diputado del PLP, Jorge Dengo, quien impulsó el proyecto aprobado, agradeció al resto de legisladores por su respaldo.
El segundo debate se daría el jueves 28 de setiembre.