Diputado propone eliminar el Consejo Nacional de Concesiones
El diputado Luis Diego Vargas Rodríguez, del Partido Liberal Progresista (PLP), propuso un proyecto de ley para eliminar el Consejo Nacional de Concesiones (CNC).
La propuesta del legislador es derogar la Ley General de Concesión de Obras Públicas y transformar el CNC en el Consejo Nacional de Asociaciones Público-Privadas (CONAPP), que sería un órgano con desconcentración máxima adscrito al Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica (Mideplán).
La propuesta dice que una junta directiva, presidida por el jerarca de Mideplán, estaría a cargo del CONAPP. La integrarían, además, los jerarcas de los ministerios de Hacienda, Presidencia, Obras Públicas y Comercio Exterior; una representación de la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (UCCAEP) y una representación de la Federación de Colegios Profesionales.
Con este cambio, según el congresista, el país contaría con una ley marco para construir obras de infraestructura. Además, podrían desarrollarse edificaciones para proyectos de energía, suministro de agua, tecnologías de la información y otros servicios y proyectos de inversión en general, a través de una figura de Asociaciones Público-Privadas (APP).
Según el congresista, el CONAPP fungiría como una promotora de atracción de inversiones y de acompañamiento técnico especializado, durante todos los ciclos del proyecto a las diferentes instituciones del Estado.
El proyecto se tramita bajo el expediente 24.009 y puede verlo en este enlace Ley Marco APP – EXP 24009
"Con esta forma de organizar la construcción de obra pública vamos a resolver, en primer lugar, la escasez de recursos que impide ejecutar proyectos que hoy urgen pero carecen de financiamiento; evitaremos endeudar más al país con créditos internacionales y lograremos que el sector privado asuma parte de los riesgos y responsabilidades, mientras que el gobierno mantiene el control y la regulación", detalló Vargas.
Según el legislador, la aprobación de esta ley es necesaria debido a que el uso de concesiones y Asociaciones Público-Privadas se considera crucial para satisfacer las necesidades de infraestructura del país, no sólo en carreteras. Además, porque el país "apenas tiene reglas muy básicas para impulsar las APP y la mayor parte de la normativa vigente se queda en el ámbito reglamentario o metodológico, sin que se cuente con una ley general que establezca las reglas que rijan las relaciones entre actores públicos y privados".
