Diputada del PAC insiste en destitución de director del CTP
Apoya tres puntos de petición de pequeños transportistas
La diputada Marcela Guerrero, del Partido Acción Ciudadana (PAC), insistió este lunes en que el Poder Ejecutivo debe destituir al director del Consejo de Transporte Público (CTP), Mario Zárate.
La legisladora apoya esa y otras dos solicitudes que la Federación Nacional de Pequeños y Medianos Empresarios de Transporte Público le hará al Gobierno, como parte de la manifestación de protesta que realizará hoy.
"Existe un estado de indefensión en el cual se encuentran todos los autobuseros del país. Mario Zárate no ha sido capaz de establecer las reglas claras para los servicios especiales, ni los procedimientos para las concesiones de rutas regulares, ni poner orden para ejecutar la sectorización. He insistido en varias ocasiones sobre la necesidad de que este funcionario público sea destituido", afirmó.
Reiteró que Zárate ha sido incapaz durante sus tres años de gestión de ordenar el transporte público y que por el contrario ha propiciado el caos y desorden que hoy vive la ciudadanía que utiliza el transporte masivo.
Sobre la propuesta de borrador de decreto servicios especiales que ha circulado entre los transportistas y que pretende regular los servicios, Guerrero manifestó que lejos de causar tranquilidad, el texto ha causado incertidumbre entre los pequeños y medianos transportistas.
"Algunos transportistas tienen dudas razonables sobre la forma en la cual se debería brindar el servicio, la demarcación de autobuses, la vida útil de las unidades, entre otros aspectos. Se debe tomar en cuenta las observaciones de estos pequeños y medianos empresarios en la elaboración del decreto, ya que estos autobuseros tienen muchos años dando el servicio y se encuentran en condiciones diferentes a los operadores de rutas regulares de autobús", sostuvo.
La diputada concluyó que es necesario garantizar que el representante de los autobuseros en la Junta Directiva del CTP sea alguien que luche por los intereses de la mayoría de empresarios autobuseros y no solo por los intereses de un pequeño grupo de poder económico.
